Дороги недропользователей Якутии: бизнесмен заплатил, но проехать не смог

Якутск, 18 июля, 2018, 08:51 — ИА Регнум. Предприниматель из Якутии заплатил 38,4 тыс. рублей за проезд по дорогам «Сургутнефтегаза», бесплатной альтернативы которым нет, и стал заложником трасс, построенных госкорпорациями. «Транснефть» просто не пропустила машину бизнесмена без объяснения причин, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Крик души предпринимателя, которому нужно было перегнать грузовую машину из якутского посёлка Пеледуй в город Киренск Иркутской области, опубликовала в соцсети представитель координационного совета по предпринимательству при главе Якутска Ирина Высоких. Из обращения бизнесмена следует, что он заплатил за проезд по дороге «Сургутнефтегаза» сначала 25,8 тыс. рублей, а затем ещё 12,6 тыс. рублей, но всё равно не доехал: свою дорогу ему отказалась предоставить «Транснефть».

"У нас произошли форс-мажорные обстоятельства, по которым нужно возвращаться в Якутск, то есть ехать обратно до Ленска. Но с сургутовской трассы там также дорога «Транснефти». Обратились в компанию с заявлением и получили отказ по проезду. «Транснефть» на своё усмотрение продаёт проезд по своей дороге. Сегодня можно, завтра нельзя. А от чего зависит — не объясняют. Ловушка какая то получается… Запасы продуктов у водителя закончились ещё в понедельник. Мимо проезжающие водители предупреждают об опасности — бродят медведи! Одного водителя уже задрали когда он вышел по нужде. Даже не представляю, что делать! Как проехать этот участок?», — интересуется предприниматель.

«Многие знают о ситуации с платными дорогами «Сургутнефтегаза» и «Транснефти» из-за которой страдают и предприниматели, и обычные жители, которые вынуждены по ним ездить, — прокомментировала ситуацию Ирина Высоких. — Нужно было пускать на месторождения с условием обустройства близлежащих населённых пунктов дорогами, не связанными с технологическими, чтоб и монополистов никто не доставал, и население было довольно. Или хотя бы на берегу договориться об адекватных тарифах на проезд. Изначально не нужно было прогибаться. Это же бизнесмены — с ними можно было и нужно было вести переговоры отстаивая интересы республики. Они бы всё равно не отказались к нам заходить».

«Ситуация дикая, конечно, — считает политолог и журналист Виталий Обедин. — Компании с миллиардными оборотами дерут по копейки (в их масштабе) с частников. Это не то, чтобы мелочно, это откровенно позорно. Когда их боссы едут на презентации и рассказывают про великий вклад в развитие экономики региона и про покорение мировых рынков, им, интересно, морду не кривит?».

Как сообщало ИА REGNUM, конфликтные ситуации, связанные с платным проездом грузовых автомобилей по дорогам госкорпораций, возникали в Якутии уже неоднократно. За провоз грузов по дороге компании «Сургутнефтегаз» в Ленском районе Якутии свыше установленного лимита взимается плата — 30 тыс. рублей за одну машину. Даже в разрешённых объёмах транспортировать товары могут только машины, номера которых имеются у сотрудников контрольно-пропускного пункта компании. Такие правила стали причиной повышения цен на хлеб в посёлке Витим: в 2017 году машина владельца пекарни Виктора Миронова сломалась, и отправленный вместо неё грузовик бесплатно не пропустили.

В 2015 году с этой же дорогой уже был связан аналогичный инцидент. Тогда предприниматель из посёлка Пеледуй Валерий Лейкин в знак протеста против взимание платы за пользование дорогой перекрыл её у КПП «Сургутнефтегаза», стреляя из травматического оружия. История закончилась уголовным наказанием: Валерия Лейкина приговорили к 3,5 годам лишения свободы условно, а компания заявила, что дорога является её собственностью, и её владельцы вправе взимать плату за проезд с предпринимателей, везущих товары из райцентра в населённые пункты.