Хабаровск, 24 марта, 2017, 10:49 — ИА Регнум. Международный профсоюз транспортных рабочих (ITF) будет защищать и права рыбаков. В России представлять интересы экипажей рыбопромысловых судов будут Петр Осичанский во Владивостоке и Вадим Мамонтов в Калининграде, они являются официальными представителями ITF в России, передает корреспондент ИА REGNUM.

Читайте также: Суд над обвиняемыми в крушении «Дальнего Востока» начался на Сахалине

Морской департамент ITF известил все подразделения о создании специальной службы помощи рыбакам. Новая структура профсоюза будет решать проблемы, связанные с задолженностью по заработной плате, травмами, компенсациями.

В ITF отмечают, что подавляющее большинство российских рыбаков работают в условиях, не приемлемых в торговом флоте. Заработная плата рыбаков зачастую не соответствует ни трудовым усилиям, ни международным нормам: базовая ставка (оклад) крайне низка, основной заработок составляет доплата (часть от выловленной или реализованной рыбы). Причем, размер этой доплаты зависит от прихоти работодателя, меняется произвольно и работником не контролируется.

К тому же, отмечает ITF, система трудоустройства рыбаков мутна, а зачастую просто коррумпирована.

Читайте также: СК: Инспектор, проверявший «Дальний Восток», получил взятку в &500

Инспекторы профсоюза отмечают, что российские рыбаки вынуждены платить за трудоустройство, фактически покупая право на труд за свои деньги, причем, без всяких гарантий, поэтому не могут никуда пожаловаться. Агенты по трудоустройству рыбацких экипажей запугивают людей, угрожая внесением в так называемый «черный список», попав в который, рыбак уже никогда не найдет работу.

С созданием в ITF специальной, рыбацкой, структуры, инспекторы профсоюза по всему миру будут сотрудничать между собой по всем случаям, связанным с проблемами рыбаков.

Читайте также: Вернуть долги по зарплате сирийским морякам помог Российский профсоюз

Как сообщало ИА REGNUM, в Москве прошел Совет морских профсоюзов России. Главным предметом обсуждения стали своевременная зарплата моряков и страхование экипажей. Региональные профсоюзные лидеры отметили, что, несмотря на вступление в силу поправок к Конвенции о труде в морском судоходстве об обязательном страховании моряков, в России нет ни одного документа, указывающего на размер страховых выплат.