Новгородская область, 27 мая, 2008, 15:26 — ИА Регнум. Общественный транспорт Новгородской области руководство региона намерено перевести на другой вид моторного топлива - природный газ метан. Как сообщили сегодня, 27 мая, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре администрации Новгородской области, вопросы внедрения компримированного природного газа в качестве моторного топлива руководство области обсудит на специальном совещании 29 мая с представителями ОАО "Газпром".

"В настоящее время администрация региона совместно с "Газпромом" разрабатывает программу развития рынка экологически чистого моторного топлива - природного газа метана. Совещание в Великом Новгороде будет посвящено вопросам развития газомоторного рынка и внедрения газобаллонной техники в Северо-Западном регионе РФ", - сообщили в администрации. В совещании примут участие руководители администрации Новгородской области, ОАО "Газпром", Национальной газомоторной ассоциации (НГА), ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург", ООО "Газпром трансгаз Сургут", ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург", ООО "Газпром трансгаз Чайковский", ООО "Кавказтрансгаз", ВНИИГАЗ, ПРОМГАЗ, ООО "ЦТД "Русские автобусы", Научно-производственной фирмы "Д.В.С.ЭКО", ООО "Союз-Регион", транспортных организаций Новгородской области.

Помимо совещания, в Великом Новгороде будет организована выставка газобаллонного автотранспорта и оборудования.

Природный газ метан - самое подготовленное альтернативное топливо, которое может заместить традиционные виды топлива в моторах легковых, пассажирских и грузовых транспортных средств. В качестве моторного топлива метан применяется уже более 20 лет, в настоящее время широко внедряется на общественном транспорте. В среднем, потребление газомоторного топлива увеличивается на 10-15% ежегодно. Метан - один из самых экологически чистых видов моторного топлива. Он не содержит вредных примесей (таких как свинец, сера), благодаря чему токсичность выхлопных газов в разы ниже по сравнению с бензином и дизельным топливом. Использование метана позволяет снизить эксплуатационные затраты (расходы на топливо) транспортных предприятий, увеличить ресурс двигателя, повысить экологичность и снизить шумность транспорта.