Астана, 19 февраля, 2020, 15:30 — ИА Регнум. Схожесть параметров полета самолетов Fokker-100, потерпевших крушение во Франции в 2007 году и в Казахстане в 2019 году, отметил генеральный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко на пресс-конференции.

«Есть большая схожесть. Параметры взлета, показания скорости, высоты полета, крена», — сказал глава МАК. По его словам, самолет вошел в режим сваливания на углах, при которых этого не должно происходить.

Причинами такого поведения самолета могло стать загрязнение передней кромки крыла, в том числе из-за обледенения, или нарушение целостности поверхности крыла. Эти факторы могли повлиять на потерю несущей способности, отметил Сороченко.

Как сообщало ИА REGNUM, 27 декабря 2019 года рядом с аэродромом Алма-Аты потерпел крушение самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air. В результате аварии погибли 13 человек, в том числе один из пилотов. Позднее второй пилот скончался в больнице.

Читайте также: Судебный иск против Bek Air в Казахстане планируют расширить