Мурманская область, 13 марта, 2014, 13:44 — ИА Регнум. В конкурсе на разработку рабочей документации и строительства объектов проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) победителем признано ООО "Стройгазконсалтинг". В соответствии с материалами конкурсной комиссии, компания предложила выполнить работу за 41,5 млрд рублей.

Начальная (максимальная) цена заказа составляла 43 млрд 491 млн 699 тыс. 27 рублей.

Второй претендент на выполнение заказа - ОАО "СТРОЙ-ТРЕСТ" предложило выполнить его 43 млрд 361 млн 223 тыс. 929,92 рублей.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, Группа компаний "Стройгазконсалтинг" (СГК) - один из крупнейших в России строительных холдингов. Головная компания холдинга - ООО "Стройгазконсалтинг", президентом и основным владельцем которой является Зияд Манасир. Предприятия СГК занимаются обустройством нефтегазоконденсатных месторождений, строительством компрессорных станций, магистральных трубопроводов, автодорог и мостовых сооружений, железных дорог и метрополитена. Основные заказчики СГК - это дочерние компании ОАО "Газпром", ОАО "АК "Транснефть" и ОАО "ЛУКОЙЛ", Nord Stream AG, Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации, ГК "Автодор", правительство Москвы.

Проект развития Мурманского транспортного узла включен в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". В соответствии с документом, проект предполагает строительство нескольких терминалов по перевалке угля, нефти и нефтепродуктов, контейнерного терминала, строительство складской и дистрибуционной зоны, создание логистического центра. Развитие железнодорожной инфраструктуры должно было включать в себя строительство железнодорожной ветки Выходной-Лавна, десяти железнодорожных станций и парков, реконструкцию путевого развития четырех станций, развитие автодорожной инфраструктуры Мурманска. Проект предполагал создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север-Юг".