Украина, 13 ноября, 2013, 02:15 — ИА Регнум. Сокращение экспорта калийных удобрений, а также экспорта нефтепродуктов из-за недопоставок российской нефти негативно повлияли на реализацию официального прогноза социально-экономического развития Белоруссии на 2013 год. Об этом 12 ноября, выступая в Палате представителей Нацсобрания Белоруссии, заявил первый заместитель директора НИИ Минэкономики Виктор Пинигин.

"Прогноз на 2013 год предполагал 8,5% роста ВВП. Сегодня мы имеем 1,5%. Предполагается, что мы выйдем по итогам года на 1,3%. Мы потеряли по калию 2 процентных пункта. По нефти, из-за недопоставок Россией, которые обернулись нам недопроизводством и снижением экспорта нефтепродуктов, мы потеряли еще 2,2 процентных пункта прироста ВВП", - сообщил Пинигин.

Он отметил также, что в 2014 году численность занятых в экономике Белоруссии может сократиться из-за сжатия внутреннего спроса, естественных демографических процессов и модернизации промышленности. "Будет высвобождено 153 тыс человек. В этом году, для сравнения, было высвобождено 70-80 тыс ", - проинформировал Пинигин.

Представляя в ППНС материалы правительства по формированию республиканского бюджета и материалы по основным направлениям налоговой политики на 2014 год, заместитель главного начальника управления бюджетной политики Минфина Белоруссии Олег Селиверстов сообщил, что Совмин предлагает сохранить в 2014 году ставки налога на добавленную стоимость (НДС) и налога на прибыль на ныне действующем уровне (летом обсуждалась идея изменения ставок этих налогов, - прим. ИА REGNUM).

Правительство Белоруссии предлагает повысить акцизы на автомобильное топливо на 14%, ставки акцизов на алкогольную продукцию - на 27,3%, существенно увеличить акцизы на табачные изделия, а по остальным подакцизным позициям ставки вырастут не более чем на 20%, проинформировал Селиверстов. Он сообщил также об идее Совмина в 2014 году ввести в Белоруссии госпошлины за допуск автомобиля к участию в дорожном движении в размере от 3 до 5 базовых величин в год ($42-70 в эквиваленте, - прим. ИА REGNUM). Представитель Минфина сказал: "Предлагается ввести госпошлину за выдачу разрешения на участие автомобиля в дорожном движении. Это разовый платеж, он будет зависеть от веса автомобиля и уплачиваться вне зависимости от того, идет ли речь о легковых или грузовых автомобилях".

Консолидированный бюджет на 2014 год, проинформировал Селиверстов, составит 205,1 трлн белорусских рублей и будет "сбалансированным по доходам и расходам". В частности, доходы от внешнеэкономической деятельности вырастут на 10,4% (более 26 трлн бел. руб.) - основу поступлений составят ввозные таможенные пошлины, которые вырастут на 1,7 трлн бел. руб.

"В 2014 году ожидается полное перечисление в республиканский бюджет налога на прибыль от крупных предприятий с преобладающей долей государства. Сегодня "Беларуськалий", НПЗ и другие уплачивают 50% налога на прибыль в республиканский и 50% в местные бюджеты. И вот "Беларуськалий" провалился, и местные бюджеты легли", - сказал Селиверстов. Он добавил: "Со следующего года весь налог на прибыль предполагается забрать в республиканский бюджет, то есть все риски от экспорта передаются на республиканский уровень. В качестве компенсации предполагается увеличить отчисления в местные бюджеты от налога на прибыль".

Оценивая расходную часть бюджета, Селиверстов напомнил, что в 2014 году официальному Минску предстоит пройти пик платежей по внешнему госдолгу, а также осуществить крупные выплаты по внутреннему госдолгу. "Значительные расходы в 2014 году ожидаются по обслуживанию государственного долга. Они вырастут на 1,3 трлн бел. руб., что связано с выпуском государственных ценных бумаг в 2003 году и осуществлением платежей по ранее взятым кредитам и займам", - сказал докладчик. По его словам, платежи по обслуживанию внешнего госдолга вырастут на $265 млн до $783 млн, а с учетом кредитов и займов, взятых в 2013 году, на обслуживание внешнего госдолга планируется направить 10 трлн бел. руб. при этом в 2014 году потребуется привлечение $2,6 млрд на обслуживание и погашение внешнего госдолга, а для выполнения всех обязательств в части кредитования экономики и финансирования социальной сферы, в т.ч. строительства жилья, планируются внешние и внутренние заимствования в объёме $1,6 млрд и$2 млрд от приватизации.

Как сообщало ИА REGNUM, в 2013 году власти Белоруссии рассчитывали получить 23 млн т российской нефти, но получат лишь 18,5 млн т. В рамках договорённостей по созданию Таможенного союза и ЕЭП Белоруссия получает российскую нефть без уплаты экспортных пошлин, но уплачивает таковые в российский бюджет при реэкспорте российской нефти или экспорте нефтепродуктов, произведённых из таковой. Собственную нефть ("речицкую") госконцерн "Белнефтехим" экспортирует в Евросоюз в полном объёме в сыром виде.

По мнению экспертов, на сокращение поставок российской нефти в Белоруссию повлиял арест гендиректора российского ОАО "Уралкалий" Владислава Баумгертнера, прибывшего 26 августа по личному приглашению председателя правительства Белоруссии Михаила Мясниковича на переговоры и в тот же день оказавшегося в СИЗО КГБ (до сих пор находится в Минске под стражей). В ходе переговоров обсуждалась судьба СП "Белорусская калийная компания", через которое осуществлялись продажи продукции белорусского госпредприятия "Беларуськалий" и "Уралкалия": отказ российской компании продавать свои удобрения через БКК и отзыв своих менеджеров из СП привёл к параличу белорусского госмонополиста. Кроме того, отмечают эксперты, существенно сократились доходы госбюждета Белоруссии из-за ликвидации в 2012 году "растворительно-разбавительной схемы", позволявшей официальному Минску пополнять госбюджет доходами от экспорта выработанных из российской нефти растворителей, разбавителей и смазок, которые не учитывались по кодам внешнеэкономической деятельности как нефтепродукты. С 2013 года статистика отразила падение экспорта данных товаров из Белоруссии в ЕС и на Украину в десятки раз. В январе-сентябре 2013 года поставки нефтепродуктов из Белоруссии на Украину сократились на 32,8% до 2,31 млн т, сообщил глава "Белоруской нефтяной компании" (БНК) Виталий Калугин. Кроме того, отмечают эксперты, доходы белорусских предприятий (и налоги в республиканский бюджет) сократились из-за вступления России в ВТО, что повлекло снятие высоких пошлин и усилило конкуренцию на российском рынке. От этого, в частности, пострадали госпредприятия белорусского машиностроения, для которых российский рынок остаётся основным. По мнению белорусских и российских политологов, Александр Лукашенко постарается объяснить очередную девальвацию белорусского рубля и очередной экономический кризис в постсоветской республике "недружественным" поведением российской стороны.