Москва, 25 октября, 2025, 12:38 — ИА Регнум. В России подготовили ряд сценариев применения беспилотника «Судного дня» на случай ядерных ударов. Об этом 25 октября сообщил генеральный конструктор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

Сергей Коньков/ТАСС

Он напомнил, что дрон является частью системы мониторинга уровня загрязнения окружающей среды после нанесения ядерных ударов и входит в проект «Хруст».

«Детали сценариев мы не раскрываем, однако работы над проектом находятся в активной фазе», ― процитировал ТАСС специалиста.

По словам Кузякина, при развитии событий по худшему сценарию технология приведет к спасению множества жизней — вопреки распространенному мнению о мгновенной гибели всего живого в случае применения ядерного оружия. Специалист пояснил, что большая часть людей на Земле и не заметит ядерного удара, однако радиоактивная пыль и пепел, поднявшиеся вверх над огромными пожарами над эпицентрами взрывов, в первые недели будут разнесены по планете.

В первые часы после поражения, когда уровень радиации остается очень высоким, требуется эвакуировать раненых, создать пункты временного пребывания, разработать маршруты движения. Также в первые часы после ядерных ударов крайне необходима информация о местах и уровне заражения. Под такие задачи и была модифицирована система «Хруст». Она дает возможность работать из бронетехники и автомобилей без рисков для пилота.

О создании сотрудниками ЦКБР FPV-дрона «Судного дня» в начала августа сообщил генеральный конструктор центра. Кузякин выразил уверенность, что мир не допустит применения ядерного оружия и российский дрон «Судного дня» никогда не понадобится. При этом было бы преступлением не вести подготовку к самому худшему развитию событий, добавил Кузякин.

При активном маневрировании время полета дрона «Судного дня» составит не более 20 минут. Дальность будет зависеть от местности и условия прохождения сигнала — от 500 м в зонах сплошного заражения до 2 км в зонах переменного заражения. Дроном можно управлять из бронированной герметичной техники и в движении. В качестве полезной нагрузки БПЛА несет датчик отравляющих веществ или специальный дозиметр, которые сообщают пилоту о превышении заданного уровня.