Москва, 1 октября, 2025, 16:50 — ИА Регнум. В России существует риск закрытия многих частных автозаправочных станций из-за нерентабельности. Об этом говорится в письме Российского топливного союза вице-премьеру Александру Новаку.

ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

В обращении, отправленном 30 сентября, сказано, что оптовые цены на топливо в последнее время сравнялись с розничными, а в некоторых регионах превысили их. Это произошло из-за снижения производства и сокращения биржевых продаж бензина.

«С учетом сверхинфляционного роста эксплуатационных затрат, тарифов РЖД и ЖКХ, возросшей кредитной и налоговой нагрузки рентабельность розничного ретейла по бензинам стала глубоко отрицательной», — привел выдержку из письма «Интерфакс».

Кроме того, отгрузка биржевого бензина зачастую идет с большим опозданием, увеличиваясь до 1,5–2 месяцев. При этом объем отгрузки купленного топлива гораздо ниже заключенных сделок.

«Учитывая предоплатные условия покупки биржевого товара, эти факторы приводят к вымыванию оборотного капитала и росту кредитной нагрузки», — указывает Топливный союз.

Авторы письма подчеркивают, что сбытовые подразделения нефтяных компаний находятся в иных условиях. Им топливо отгружают в полном объеме. Это делается в ущерб поставкам биржевого товара, купленного независимыми покупателями.

В ряде российских регионов зафиксированы продолжительные перебои с поставками бензинов. Отрицательная рентабельность розничных продаж топлива в сочетании с отсутствием товара привела к закрытию отдельных частных сетей АЗС, отметили авторы письма. Они предупредили, что независимые владельцы АЗС, число которых составляет около 60% от общего числа автозаправок, могут закрыть бизнес.

Российский топливный союз предложил при таргетировании роста розничных цен на моторное топливо вместо индекса потребительских цен использовать композитный индекс инфляции, поскольку он учитывает рост налоговой и кредитной нагрузок.

Правительство России 30 сентября продлило до конца года введенные в июле ограничения на экспорт бензина. Кроме того, до конца года введен запрет на экспорт дизельного и судового топлива и прочих газойлей, включая купленные на биржевых торгах.

Газета «Коммерсантъ» 1 октября сообщила, что правительство планирует расширить меры поддержки внутреннего топливного рынка. В частности, возможно увеличение импорта бензина из Белоруссии, обнуление ввозных таможенных пошлин на бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура, импортируемый через определенные пункты пропуска на Дальнем Востоке. Также предлагается насытить рынок высокооктановым бензином за счет добавления к низкооктановому топливу специальных присадок. Если эти меры будут приняты, на внутренний рынок можно будет направлять не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива в месяц.