Премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил новые меры поддержки угольной отрасли, разработанные правительством по поручению главы государства. Согласно документу, угольным предприятиям будут оказывать адресную помощь.

ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе

Так, некоторым угольщикам могут предоставить адресные субсидии на компенсацию части стоимости логистических затрат при экспорте на дальние расстояния. Кроме того, сибирские угольные компании, перечень которых скоро определят, получат компенсацию в 12,8% от величины тарифа на экспортные перевозки угля в северо-западном и южном направлениях. Еще одна важная часть стратегии поддержки отрасли — утверждение планов финансового оздоровления угольных предприятий. Здесь предусмотрены разные меры, в том числе помощь непосредственных акционеров, ограничения на выплату дивидендов, повышение оплаты труда и оптимизация затрат. Компаниям, испытывающим серьезную долговую нагрузку, дадут возможность реструктурировать задолженность с учетом позиции Банка России. Также до 1 декабря 2025 года всем угольщикам предоставят отсрочку по налогу на добычу полезных ископаемых и страховым взносам, которая при необходимости может быть продлена.

До 5 июня Минфин совместно с Минэнерго проработает и утвердит критерии, на основании которых будут отбирать адресатов. Кроме того, для поддержки отрасли будет создана подкомиссия во главе с министром финансов Антоном Силуановым. Ранее он направлял письмо президенту РФ Владимиру Путину, предлагая использовать адресный подход с целью оказания помощи угольным компаниям.

По мнению экспертов отрасли, в условиях сложившейся неблагоприятной конъюнктуры на угольном мировом рынке российским производителям нужны системные решения, которые помогут снизить себестоимость добычи и повысить производительность труда. Президент национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин уверен, что адресные меры поддержки будут способствовать оздоровлению отрасли и более эффективному использованию ограниченных финансовых ресурсов государства. «Это правильное стратегическое решение, — заявил Иванкин. — Такой подход выявит безнадежные и эффективные предприятия. Не секрет, что многие из них получают отраслевые субсидии в том или ином виде, но не обеспечивают повышение эффективности конкретного производства».

Схему отбора адресатов, предложенную правительством РФ, эксперт назвал с одной стороны — забюрократизированной, а с другой — жесткой, но способствующей сохранению отрасли. Адресные скидки с железнодорожного тарифа в размере 12,8% при подписании договоров и фиксации объемов и маршрутов эксперт охарактеризовал как «прозрачную историю». Павел Иванкин также отметил, что «угольная отрасль в рамках предложенного механизма отбора может с 2026 года перейти к истории с нулевыми тарифами», когда затраты перевозчику компенсирует государство. По его словам, этот механизм активно используется в аграрном секторе уже несколько лет и хорошо отработан всеми заинтересованными сторонами.