В Санкт-Петербурге подведены итоги XXII Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса», который проходил с 17 по 19 июня. Событие стало важной вехой в истории троллейбусного движения города, отмечающего в этом году свое 90-летие. О том, как проходил конкурс, рассказали в Минтранспорта РФ.

Минтранспорта РФ

В соревнованиях приняли участие 42 водителя из 36 городов России, включая такие отдаленные регионы, как Калининград и Владивосток. Участвовали и водители из Донецкой Народной Республики. Участники показали теоретические и практические навыки. Они управляли троллейбусами трех типов: Тролза-5265, АКСМ-321 и ВМЗ-5298, а также проверили их знания ПДД, устройства троллейбуса и правил технической эксплуатации.

Особое внимание было уделено обслуживанию маломобильных пассажиров. Водители должны были продемонстрировать свои умения в помощи пассажирам с инвалидными колясками, включая использование аппарелей и помощь в оплате проезда.

По итогам соревнований победителем стал Алексей Скворцов из Санкт-Петербурга, который получил главный приз в размере 300 тыс. рублей. Второе место и сертификат на 150 тыс. рублей достались Артёму Пазухину, также из Санкт-Петербурга. Третье место с сертификатом на 50 тыс. рублей занял Алексей Шушков из Ижевска.

Призеры остались довольны, но признались, что таких результатов от себя не ожидали — конкуренция была серьезной, многие участники показали высокий уровень подготовки.

«Несмотря на то что водителем троллейбуса я работаю около трех лет, эта профессия нравится мне с детства, поэтому сегодняшняя победа особенно ценна», — сказал Алексей Скворцов.

Замдиректора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Николай Чередниченко отметил, что конкурс дает всем возможность показать, что профессия водителя троллейбуса — это настоящее искусство.

«Здесь собрались профессионалы своего дела, и каждый из вас ежедневно выходит на маршрут и берет ответственность за безопасность и комфорт пассажиров. Спасибо вам за этот труд», — сказал он участникам.

Заместитель гендиректора ФБУ «Росавтотранс» Олег Толстухин поздравил водителей, подчеркнув значимость их труда.

По словам генерального директора ОАО «НИИАТ» Валерия Машкова, конкурс ежегодно собирает лучших представителей профессии со всей страны, и для многих участников он давно стал площадкой для профессионального общения и обмена опытом.

Председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин подчеркнул, что конкурс объединил специалистов со всей страны и наглядно показал, что для работников общественного городского транспорта пассажир везде одинаково важен.

«Именно в условиях профессионального соперничества формируется тот высокий стандарт мастерства, который становится ориентиром для всей отрасли», — заключил Минкин.

Конкурс организован в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Его проводили ФБУ «Росавтотранс» совместно с Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ») на базе СПб ГУП «Горэлектротранс».

В Москве 18 июня назвали победителей «Первого кубка нейроконтента». Финал хакатона прошел в «МосХаб. Сколково» с участием 20 команд из разных регионов России. За несколько часов с помощью искусственного интеллекта команды создали короткие видеоролики о технологическом будущем страны. Всего заявки на участие подали 1300 человек. Команды работали по четырем направлениям. Участники представляли Москву 2040 года, медицину будущего, инженерную школу, беспилотные системы и цифровые городские сервисы.