Замена части камер фотовидеофиксации на дорогах чревата огромными затратами государства и ошибочными штрафами, которые ударят по водителям, рассказал ИА Регнум адвокат, юрист автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько. Так он прокомментировал недавнюю инициативу, направленную в правительство России.

ИЗВЕСТИЯ

Национальный автомобильный союз (НАС) обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой организовать замену устаревших средств фотовидеофиксации на дорогах, поскольку они пропускают многие нарушения ПДД.

В письме на имя главы правительства, в частности, отмечено, что недостаточно эффективными являются примерно 30% действующих камер. Вице-президент НАС Антон Шапарин рассказал, что такие устройства не фиксируют, пристегнут ли человек и пользуется ли он за рулем телефоном, «не видят» проход пешехода в неположенном месте.

Радько заявил, что инициатива вызывает ряд вопросов.

«Непонятно, например, откуда взялись данные о 30% неэффективных камер. Для того чтобы говорить так уверенно, нужно провести полный аудит всей техники. Сомневаюсь, что автомобильный союз этим занимался. Но даже если информация верна, то обновление камер — не самая главная идея, поскольку мы знаем: у нас в стране их и так чуть ли не больше, чем во всей Европе. Поэтому увеличивать количество — не самый правильный путь. Многие, кто катается, например, по Москве, видят, что у нас камеры чуть ли не на каждом столбе, куда уж больше их вешать», — напомнил собеседник агентства.

Кроме того, считает эксперт, успешно работает и психологический фактор, дисциплинирующий водителей, поскольку они не знают, какие именно камеры эффективны.

«Автомобилисты понимают, что нарушения не останутся незамеченными и безнаказанными. В то же время, чем больше камер, тем больше будет количество ошибочных штрафов, это неизбежно. И система сама себя дискредитирует, потому как с ростом числа ошибок у людей меньше желания оплачивать штрафы», — подчеркнул Радько.

Как передавало ИА Регнум, в мае министерство финансов спрогнозировало 52,8 млрд рублей доходов в бюджет от штрафов за ПДД, что в восемь раз выше запланированных ранее 6,4 млрд рублей. Частично это связано с ужесточением наказания за превышение скорости (ст. 12.9 КоАП) с 1 января. Штрафы повысились с 500–5000 рублей до 750-7500 рублей. При этом доля 500-рублевых штрафов за превышение скорости на 20–40 км/ч составляет 73%, а скидка на них снижена с 50% до 25%.