Москва, 20 сентября, 2025, 12:33 — ИА Регнум. В августе Россия стала основным в мире импортером легковых автомобилей из Китая. Об этом свидетельствуют данные китайской таможни, сообщают 20 сентября «РИА Новости».

Noah Berger/AP/TASS

В прошлом месяце Россия до максимума с начала года нарастила ввоз китайских машин. Поставки увеличились на четверть, и российские компании в августе вновь стали лидерами по закупкам китайских авто.

При этом за год китайские поставки на российский рынок сократились вдвое и составили $796,4 млн.

В декабре 2022 года в России продажи автомобилей из Китая впервые превысили продажи отечественных марок.

В 2023 году Россия стала для китайского автопрома ключевым рынком сбыта. Импорт китайских машин достиг $6,78 млрд.

В конце 2024 года Россия начала повышать утильсбор на импортные автомобили. В результате с начала года российский импорт легковых машин из Китая упал до $4,1 млрд против $9,15 млрд за аналогичный период прошлого года.

Больше всего снизились продажи машин в январе — апреле. По данным «Ведомостей», продажи Haval упали на 16%, до 44,11 тыс. авто, Chery — на 18% (до 36 612), Geely — в 1,5 раза (до 23 116), Changan — на 38% (до 17 913).

В начале сентября агентство Bloomberg сообщило, что китайский автопром может понести существенные потери из-за падение продаж автомобилей в России. Авторы материала напомнили, что Китай хорошо продавал машины в РФ после начала СВО, когда часть зарубежных автомобильных компаний свернула импорт. После повышения утильсбора цены на автомобили с одно- или двухлитровыми двигателями сильно выросли и продажи упали.

Кроме того, свою роль сыграло снижение спроса из-за высоких ставок про кредитам. Китайским маркам также угрожает конкуренция со стороны кроссоверов немецких марок — BMW, Audi и Mercedes. В первом полугодии 2025 года импорт китайских машин в Россию сократился на 62%, сообщило агентство.