Муром, Владимирская область, 3 февраля, 2026, 16:37 — ИА Регнум. Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод») во Владимирской области запустил производство деталей для премиальных машин марки Aurus и электробусов «КамАЗ». Об этом 3 февраля сообщила пресс-служба Фонда развития промышленности (ФРП).

Global Look Press

Предприятие освоило изготовление рулевых реек, оснащенных электроусилителем, для Aurus, а также электрических портальных мостов, предназначенных для отечественных электробусов.

Масштабный проект потребовал вложений в размере более 2,2 млрд рублей. Основную часть финансовой поддержки оказал ФРП, выделивший 1,75 млрд рублей. Данные средства были предоставлены в рамках целевой программы «Автокомпоненты» как льготный заем, который позволил закупить свыше 40 единиц сложного технологического оборудования.

В частности, на заводе смонтировали автоматизированные линии для сборки статоров и монтажа печатных плат, а также современные комплексы для литья алюминия и высокоточные станки. Уникальность запущенного производства рулевых механизмов заключается в их инновационности: механизмы позволяют снизить расход топлива и адаптированы под системы беспилотного вождения.

По словам генерального директора «Муроммашзавода» Александры Суминой, предприятие планирует ежегодно выпускать до 350 реек для Aurus, а общая мощность завода позволяет производить до 40 тыс. подобных узлов в год. В настоящий момент инженеры занимаются адаптацией данной технологии для нужд малотоннажных грузовиков «ГАЗель NN» и «ГАЗель NEXT».

«При этом мы готовы закрыть всю потребность «КамАЗ», «Волгабас» и других российских производителей электробусов в электропортальных мостах, а также адаптировать их для гибридных и электрических грузовых транспортных средств для последующего выпуска», — отметила Сумина.

Параллельно на муромской площадке организован выпуск электрических портальных мостов — ключевых элементов ходовой части, обеспечивающих плавность хода и экологичность пассажирского транспорта. Текущий объем производства составляет более 200 единиц ежегодно, но в перспективе завод может увеличить поставки до 3 тыс. штук в год. Это позволит полностью закрыть нужды таких гигантов, как «КамАЗ», «Волгабас», «ЛиАЗ» и «Синара — городские машины».