Иркутская авиакомпания «Ангара» теперь не сможет выполнять техническое обслуживание воздушных судов и их компонентов. Соответствующий сертификат аннулирован. Об этом 30 июля сообщили в пресс-службе Федерального агентства воздушного транспорта.

РИА Новости

«Решение принято по итогам внеплановой проверки авиакомпании. Ее провел Ространснадзор при участии специалистов Росавиации», ― говорится в сообщении агентства в Telegram-канале.

В Росавиации уточнили, что проверка, в частности, выявила нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию. Так, документация в компании оформлялась без фактического выполнения работ, при этом необходимые инструменты и оборудование не использовались. На состоявшемся в Ространснадзоре совещании представители перевозчика согласились с этими и другими фактами, влияющими на безопасность полетов.

Представители «Ангары» не представили полный перечень материалов, подтверждающий, что подобные случаю в будущем не повторятся. Поэтому сертификат был аннулирован на основании статьи 64 (п. 3) Федеральных авиационных правил. Теперь для обслуживания авиатехники «Ангаре» придется пользоваться только услугами сертифицированных сторонних организаций.

Утром 24 июля самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился во время следования на посадку в аэропорт Тынды из Благовещенска. Борт совершал рейс Хабаровск — Благовещенск — Тында. Погибли все 43 пассажира, включая пятерых детей, и шесть членов экипажа.

Этот самолет отлетал 49 лет и пять месяцев. Авиалайнер ранее уже попадал в инциденты. Воздушное судно собрали на киевском заводе «Авиант» в 1976 году. Ан-24 в декабре 2018 года практически лишился крыла при рулении в аэропорту Бодайбо в Иркутской области. Самолет зацепил мачту освещения.

В 2021 году воздушному судну продлили сертификат летной годности и запустили по плановым маршрутам «Ангары». По предварительной информации, перед вылетом самолет был обслужен и технически исправен.

Губернатор Амурской области Василий Орлов заявил, что причинами крушения Ан-24 могут являться техническая неисправность самолета или ошибки пилотов.

В октябре 2024 года Росавиация на 120 рабочих дней приостановила сертификат по техническому обслуживанию камчатской авиакомпании «Витязь-Аэро», при крушении вертолета которой на Камчатке в августе погибли 22 человека.