Волгоградская область, 21 сентября, 2006, 12:35 — ИА Регнум. В Ростовской области из-за аварии скопились десятки судов, которые перекрыли движение по Волго-Донскому каналу. Как сообщили ИА REGNUM в Южном региональном центре МЧС, авария произошла из-за неисправности гидротехнических устройств.

По оперативным данным ГУ МЧС России по Волгоградской области 20 сентября в 07 часов 17 минут при шлюзовании в шлюзе №10 Волго-Донского судоходного канала (между Береславским и Варваровским водохранилищами, вблизи населенного пункта Пархоменко) танкера "С-Петербург" (принадлежит ООО "Навигатор", грузоподъемность 5000т, габаритные размеры: длина - 141м, ширина - 16,9 м, осадка 3 м.; судно следовало рейсом порт Кавказ - порт Саратов), произошло транспортное происшествие с выводом шлюза из эксплуатации.

Танкер "С-Петербург" зашёл в камеру шлюза "снизу", отшвартовался, рабочие ворота нижней головы закрылись и началось наполнение камеры. Через 3минуты после начала наполнения, когда камера шлюза была наполнена на 2-2,5м, из-за технической неисправности, подъёмно-опускные ворота самопроизвольно пошли в положение "открыто". В результате перелива воды через ворота танкер был сорван со швартовых и при своём движении повредил конструкции шлюза. Характер повреждений танкера будет определён после обследования.

Жертв нет. Розлива нефтепродуктов нет.

По состоянию на 22 часа 20 сентября на входе в канал со стороны г. Волгоград находится 16 судов, со стороны г. Калач-на-Дону - 15 судов. Всем судам, подходящим к каналу, даны телеграммы о прекращении пропуска судов через канал до 8 часов утра 23 сентября. Ориентировочное время восстановления шлюза №10 - 3 суток.

В ГУ МЧС России по Волгоградской области создана оперативная группа.