Пермский край, 12 мая, 2006, 16:09 — ИА Регнум. В Перми планируют выстроить взаимоотношения с перевозчиками, участвующими в организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования, на конкурсной основе, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Сегодня, 12 мая, состоялось заседание постоянной комиссии Пермской городской думы по экономической политике, на котором депутатами был рассмотрен вопрос "Об утверждении Положения об организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах регулярного сообщения города Перми".

Основная идея документа - выстраивание взаимоотношений с перевозчиками на конкурсной основе. "Сейчас мы получаем нормативную базу, которая позволит построить взаимоотношения между администрацией и каждым отдельно взятым перевозчиком на правовой основе, путем проведения конкурса, выставления маршрутов на конкурс, подбора перевозчиков. То есть какая-то появляется нормативная база", - прокомментировал положение исполняющий обязанности председателя муниципального комитета по транспорту Евгений Ухватов.

По мысли разработчиков, необходимо объединять прибыльные и убыточные маршруты в единые лоты, которые будут выставляться на конкурс. "На конкурс будут выставляться и прибыльные, и неприбыльные маршруты, объединенные в лот, - сказал Ухватов. - У нас уже просчитана экономика каждого, отделено взятого маршрута, и мы можем подобрать маршруты, исходя из их прибыльности, убыточности, подведя каждый лот к среднему показателю на экономике". По его словам, в этом случае есть возможность подобрать наиболее порядочных и добросовестных перевозчиков.

Отметим, сегодня в Перми работают 128 частных перевозчиков, после принятия положения и проведения конкурса их количество, по расчетам разработчиков положения, должно сократиться. С принятием положения можно будет не только сократить число перевозчиков, не уменьшая при этом числа автобусов, но и экономить ежемесячно до 10 млн. рублей.

Добавим, в ходе обсуждения депутатами выработан ряд дополнений к положению, но в итоге оно было принято в первом чтении.