Закон о реформе железных дорог был официально опубликован в четверг, 28 июня после окончания исторической по продолжительности забастовки, которая длилась 3 месяца, сообщает Le Point.

Национальная компания французских железных дорог становится «компанией с государственным капиталом», который «не подлежит передаче» и «полностью принадлежит государству».

«Эта новая страница для нашей железнодорожной системы», — заявил глава государства, подписав законопроект.

Реформа также предусматривает открытие конкуренции на пассажирском транспорте (с декабря 2019 года и не позднее 2039 года).

Читайте развитие сюжета: Во Франции к 2023 году планируют запустить автоматизированные поезда