Новосибирская область, 4 апреля, 2006, 18:41 — ИА Регнум. График строительства так называемой Ипподромской магистрали - транспортной развязки в центре Новосибирска - может быть пересмотрен. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, депутаты новосибирского регионального парламента 4 апреля не поддержали обращение новосибирской мэрии о выделении дополнительных средства на очередной этап строительства.

Администрация и городской совет Новосибирска обратились в облсовет с просьбой выделить 100 млн. рублей из регионального бюджета сверх плана на завершение строительства очередного этапа Ипподромской магистрали. Строительство транспортной развязки ведется с конца 80-х годов, и ее пуск мог бы заметно разгрузить центр города от автотранспорта. Члены комитета по транспорту, дорожному комплексу и связи новосибирского облсовета не смогли прийти к единому мнению по поводу обращения коллег из горсовета.

Как рассказал ИА REGNUM председатель комитета Сергей Титков, администрация Новосибирской области уже дала отрицательный ответ на просьбу мэрии регионального центра. Однако такой ответ устроил не всех депутатов. В итоге комитет по транспорту так и не смог одобрить обращения городского совета о выделении дополнительных средств на строительство объектов дорожной сферы Новосибирска. Одному из депутатов поручено рассмотреть возможность дофинансирования Ипподромской магистрали к следующему заседанию комитета. "Значит дольше будем строить", - коротко прокомментировал ИА REGNUM ответ областных коллег председатель комиссии по городскому хозяйству горсовета Эдуард Кожемякин.

Как уже сообщало ИА REGNUM, городские и областные власти обещали запустить в эксплуатацию первую половину Ипподромской магистрали до конца 2006 года при условии своевременного финансирования. Движение должно открыться по участку дороги от Красного проспекта до улицы Фрунзе. Из областного и городского бюджетов на строительство Ипподромской магистрали в этом году планировалось выделить 143 миллиона рублей.

Скоростная Ипподромская магистраль, которая должна принять на себя значительный поток автотранспорта и частично разгрузить центральные улицы областного центра, называется мэрией главным дорожно-строительным объектом в Новосибирске. В прошлом году из зоны строительства были вынесены инженерные коммуникации, в том числе две нитки теплотрассы диаметром в 1000 мм, и введен в строй правый путепровод по ул. Фрунзе. Также построено четыре промежуточные и три крайние опоры эстакады, выполнен монтаж четырех пролетных строений. Ввод в эксплуатацию скоростной магистрали запланирован на 2007 год.