Санкт-Петербург, 11 января, 2005, 14:13 — ИА Регнум. Министерство обороны Индии не будет предъявлять финансовые претензии к ОАО "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) за задержку сдачи фрегатов проекта "11356". Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе предприятия, это решение было достигнуто в ходе переговоров между представителями оборонного ведомства Индии, руководством ФГУП "Рособоронэкспорт" и ОАО "Балтийский завод".

Эксперты Министерства обороны Индии пришли к выводу, что единственной причиной нарушения контрактных сроков сдачи фрегатов стали неполадки в работе зенитно-ракетного комплекса средней дальности "Штиль-1", отмечается в сообщении "Балтийского завода". Проблемы с этим вооружением возникли в ходе приемопередаточных испытаний первого фрегата в мае 2002 года. Усовершенствование поставщиком недоработанного комплекса "Штиль-1" и проведение дополнительных испытаний привели к задержке сдачи фрегатов заказчику.

"В ходе переговоров с индийской стороной мы разрешили все финансовые разногласия, возникшие в результате задержки сдачи кораблей. Согласно подписанному двустороннему договору, заказчик к "Балтийскому заводу" претензий не имеет, - заявил генеральный директор ОАО "Балтийский завод" Олег Шуляковский. - Кроме того, представители ВМС Индии выразили готовность начать переговоры о строительстве в России еще трех фрегатов проекта "11356".

Как сообщалось ранее, межгосударственный контракт на строительство трех современных фрегатов (проект 11356) ВМС Индии был подписан в ноябре 1997 года. "Балтийский завод" приступил к строительству головного корабля в марте 1998 года. Первый и второй фрегаты (Talwar и Trishul) предприятие передало заказчику в июне 2003 года, третий корабль (Tabar) - в апреле 2004 года. Стоимость всего контракта составляет около 1 млрд долларов.

ОАО "Балтийский завод" - одно из крупнейших судостроительных предприятий России. Завод заложен в 1856 году в Санкт-Петербурге, акционирован в 1992 году. Предприятие специализируется на строительстве военных кораблей различного класса и ранга и судов с ядерными энергетическими установками. Кроме того, "Балтийский завод" строит крупнотоннажные танкеры, химтанкеры, суда для перевозки генеральных грузов. Основной акционер - группа "ИСТ", государству принадлежит "золотая акция".