Санкт-Петербург, 20 октября, 2004, 12:10 — ИА Регнум. "Сейчас можно предъявить расческу и пройти бесплатно в метрополитен", - заявила сегодня на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга губернатор города Валентина Матвиенко, представляя бюджет-2005 петербургским парламентариям, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Это заявление - реакция на предложение депутата Владимира Белозерских о сохранении бесплатного проезда для льготников. Депутат предложил сделать в подарок в честь 60-летия Победы - за счет городского бюджета организовать бесплатный проезд на целый год для ветеранов Великой Отечественной войны. Однако губернатор заявила, что это - решение не городского правительства, а требование федерального закона.

Кроме того, она отметила, что при условии, когда 70 % горожан ездит бесплатно, невозможно накопить денег на ремонт и содержание транспорта. В настоящий момент, по ее словам, износ подвижного состава составляет порядка 70 %. О невозможности сохранения бесплатного проезда для льготников также говорит, по словам В. Матвиенко, невозможность учета льготников.

Кроме того, представляя бюджет 2005, В. Матвиенко отметила, что в 2005 году прирост валового регионального продукта прогнозируется порядка 8,7 %. При таком приросте, по словам губернатора, Санкт-Петербург выходит "на траекторию развития" в соответствие с поставленной Президентом РФ задачей об удвоении валового регионального продукта.

Приоритетами бюджета-2005 губернатор назвала, в первую очередь, сокращение бедности, повышение заработной платы работникам бюджетной сферы, реформу ЖКХ, развитие городской инфраструктуры. В ближайшей перспективе, по ее словам, планируется сконцентрировать усилия на строительстве жилья для расселения ветхого и аварийного фонда, инженерной подготовке новых территорий для строительства промышленных и жилых объектов, а также на развитие транспорта и, прежде всего, метрополитена. Губернатор отметила, что в 2005 году на развитие метрополитена города предполагается выделить прядка 3 млрд рублей, что позволит в 2005 году ввести в эксплуатацию станцию метро Комендантский проспект, продолжить развитие Фрунзенского радиуса и обновить подвижной состав.