Корпорации Boeing отказали в передаче чёрных ящиков с разбившегося борта

Тегеран, 8 января 2020, 13:42 — REGNUM Обнаруженные после крушения авиалайнера Boeing 737 бортовые самописцы отказались передать корпорации Boeing авиационные власти Ирана. Об этом 8 января сообщает Telegram-канал «Военный обозреватель».

Оба бортовых самописца были обнаружены на месте крушения самолёта Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» возле аэропорта в Тегеране и переданы правоохранительным органам Ирана для расследования причин и обстоятельств авиакатастрофы.

Корпорация Boeing, в свою очередь, начала сбор информации в связи с крушением авиалайнера, выпущенного концерном. Корпорацией был послан запрос властям Ирана о передаче бортовых самописцев специалистам концерна. Авиационными властями Ирана запрос был отклонён.

Руководство авиакомпании «Международные авиалинии Украины» заявило о полной исправности авиалайнера и пояснило, что вероятность ошибки со стороны экипажа минимальна.

Ранее ИА REGNUM сообщало, что предварительной причиной крушения пассажирского самолёта Boeing 737 в Иране названа техническая неисправность, вызвавшая возгорание двигателей после взлёта авиалайнера.

Читайте ранее в этом сюжете: Названа предварительная причина крушения авиалайнера Boeing-737 в Иране

История вопроса

Авиапроисшествие — это происшествие с участием летательного аппарата, которое привело к гибели либо серьёзным травмам людей, а также существенному повреждению либо утрате воздушного судна. В приложении 13 к Конвенции о международной гражданской авиации к авиационным происшествиям не относят, если гибель или травму получает безбилетный пассажир, скрывающийся вне зон для пассажиров и экипажа; если телесные повреждения получены в результате естественных причин, нанесены самому себе либо другими лицами.

По статистике половина всех авиапроисшествий происходит по вине экипажа. Еще 22% относятся к отказам техники, к погодным условиям — 12%, к терроризму — 9%. Ещё 7% происшествий происходит по причине ошибок наземного персонала — авиадиспетчеров и авиатехников. Наиболее опасными моментами полета остаются посадка и взлёт самолета.