Самара, 13 июня, 2017, 14:31 — ИА Регнум. Общий объем финансирования программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Самарско — Тольяттинской агломерации в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году составит свыше 4,1 млрд рублей, из которых более 1,8 млрд — федеральные средства. Каксообщает ИА REGNUM, такие данные привел в ходе совещания в Тольятти, посвященному реализации федеральной программы, министр транспорта РФ Максим Соколов.

«По итогам 2016 года на дорожной сети Самарско — Тольяттинской агломерации протяженностью 2500 км зафиксировано 137 мест концентрации ДТП. К концу 2017 года протяженность дорог в нормативном состоянии достигнет почти 50%, а количество очагов аварийности планируется сократить до 95. В конце 2018 года в норматив будет приведено уже почти 55% общей протяженности дорожной сети, количество мест концентрации ДТП будет снижено до 67», — констатировал Максим Соколов.

По его словам, в 2017 году Самарской области выделены трансферты из федерального бюджета в размере более 4,4 млрд рублей на мероприятия в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года, 600 млн рублей на строительство Фрунзенского моста. В 2018 году в дорожную сеть агломерации будет вложено более 3,3 млрд рублей, из которых 1,5 млрд — федеральные средства.

«Сейчас подготовлено решение, надеюсь, правительство и Госдума нас поддержат, и выделят дополнительно еще 400 млн рублей, чтобы ускорить строительство Фрунзенского мостового перехода», — сообщил министр транспорта РФ.

Читайте также: Правительство РФ выделит Самаре на Фрунзенский мост еще 480 млн рублей

А также: В Самаре начата сборка первой секции пролетного строения Фрунзенского моста

В ходе своего визита в Самарский регион Максим Соколов также ознакомился с ходом строительства Тольяттинской развязки на 974-м км автомобильной дороги М-5 «Урал». Сооружение развязки ведется в рамках строительства и реконструкции дороги трассы М-5 (от Москвы через Рязань, Пензу, Уфу до Челябинска). Реализация проекта позволит разъединить грузовой транзитный поток, проходящий на территории Тольятти, перенаправив его на эстакаду. Таким образом, будет ликвидирована разобщенность спального и промышленного районов Тольятти, сокращено время в пути на работу и обратно, улучшена экологическая обстановка, отмечают власти.

«Первый этап проекта «Безопасные и качественные дороги» в Самарском регионе является заделом второго, в рамках которого предусмотрены более капиталоемкие мероприятия, направленные на строительство и развитие дорожной сети. В Самаре прекрасным примером является Фрунзенский мост, в Тольятти — трехуровневая развязка на федеральной трассе М-5», — сказал на совещании в Тольятти Соколов.

Как указано в справке, подготовленной к визиту главы Минтранспорта РФ, проектом строительства Тольяттинской развязки на трассе М-5 «Урал» предусмотрены съезды и въезды, а также переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону работ. Объезд на время строительства будет осуществляться по трем объездным дорогам. Для снижения потока транзитного большегрузного автотранспорта предусмотрены альтернативные проезды. Протяженность строящегося участка — 4 км, расчетная скорость движения — 120 км/ч, количество полос для движения — 4, тип покрытия — асфальтобетон.

Как сообщало ИА REGNUM, по информации самарских властей, возведение Фрунзенского мостового перехода, общая стоимость строительных работ которого оценивается в 12,296 млрд рублей, идет в соответствии с графиком. Планируется, что в конце 2017 года объект будет построен на 80%, в 2018-м останется выполнить 20% от всего объема работ.

В феврале текущего года в Самарском облправительстве заявили о корректировке проекта строительства Фрунзенского моста для того, чтобы «предусмотреть строительство транспортных эстакад и съездов для распределения транспортных потоков с мостового перехода». Изменение в проекте моста заложено в программе действий регионального правительства на 2017 год в рамках развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Мостовой переход «Фрунзенский» включает в себя комплекс объектов: шестиполосный сталежелезобетонный мост через реку Самара (длина — 667 м), железобетонный мост через озеро Банное (длина — 79,6 м), две транспортные развязки с выходом на ул. Шоссейную и Фрунзе. Общая протяженность новой автомобильной дороги составит 2,67 км.

Ввод Фрунзенского моста в эксплуатацию обеспечит выход на федеральную трассу М-32, к трассам местного значения, позволит ликвидировать транспортную напряженность в городе — разгрузит движение автомобилей через мост по ул. Главная и Южный мост, обеспечит дополнительную связь Куйбышевского района, а также микрорайонов «Волгарь» и «Южный город» с историческим центром Самары.