Новости сюжета
«Союзное государство России и Белоруссии»

Новейшее круизное судно открыло новый вид туризма на реке Янцзы в Китае

Ухань, Китай, 19 января 2022, 04:22 — REGNUM Высококлассное речное круизное судно отправилось в свой первый рейс из Уханя, столицы провинции Хубэй в центральном Китае, 18 января, подарив новый вариант туризма по реке Янцзы, сообщает агентство Синьхуа.

На борту круизного судна

Цитата из к/ф «Бриллиантовая рука». реж. Леонид Гайдай. 1968. СССР

Корабль под названием «Чанцзян № 3» отправится из Уханя в Чунцин на юго-западе Китая, путешествие продлится девять дней. Разработанный и финансируемый компанией China Yangtze Shipping Group, «Чанцзян № 3» имеет длину около 150 метров, ширину 23 метра и проектную скорость 25 км/ч. Максимальная пассажировместимость судна составляет 600 человек.

«Судно представляет собой высочайший уровень интеллектуальных технологий на круизных судах на реке Янцзы», — сказал председатель группы Чжан Жуй.

Судно оснащен интеллектуальной системой управления энергоэффективностью, системой предотвращения столкновений с панорамным изображением и видео, а также системой управления отелем. Это также первое круизное судно для реки Янцзы, построенное в Китае после вспышки COVID-19.

История вопроса

Судостроение или кораблестроение - отрасль производства, занимающаяся созданием различных плавсредств. Судостроение существует с тех пор, как люди впервые ощутили потребность в перевозках по водоёмам.
Современные суда представляют из себя одни из самых сложных сооружений. Судно строится достаточно долго и требует значительных капиталовложений. С учётом смежных отраслей судостроение даёт работу большому количеству людей, занятых в промышленности.
В настоящее время в гражданском судостроении лидируют Китай, Южная Корея и Япония. В 2018 году компании из этих стран получили 66% всех заказов на суда (по стоимости). Всего в 2018 году было заказано 1467 судов общим тоннажем 51,4 тысяч регистровых тонн. Но в целом на мировом рынке судостроения с 2010 года наблюдается спад.
В России работают 268 судостроительных предприятий, из которых 86 – государственные. Крупнейшими центрами российского судостроения являются Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород и Калининградская область. Всего в российском судостроении заняты более тысячи предприятий. Россия занимает второе место после США в области военного кораблестроения, около 70% всех заказов российских судостроителей – военные.