Больные дети, дорогой бензин и Курилы – вопросы Сахалина Владимиру Путину

Южно-Сахалинск, 13 декабря, 2017, 10:27 — ИА Регнум. Из Сахалинской области на ежегодную пресс-конференцию главы государства поедут журналисты сразу трёх изданий. Сейчас в социальных сетях жители единственного островного региона России готовят для своих представителей вопросы. В числе самых актуальных на сегодняшний день — лечение тяжелобольных детей, дорогой бензин в нефтедобывающем регионе, а также участившиеся в последнее время разговоры о принадлежности Курильских островов, передает корреспондент ИА REGNUM.

Журналист регионального независимого издания Сахалин. Инфо планирует задать Владимиру Путину вопрос о лечении больных детей.

«Ежегодно к нам в редакцию обращаются родители тяжело больных детей. Они просят помочь в сборе денег на лечение в зарубежных клиниках. В России им помочь не могут — или случай сложный, или мест нет. Этим детям могут помочь только за границей. И мы собираем деньги всем миром, чтобы они получили лечение. Некоторых успевают спасти, а некоторых нет — дети умирают, не дождавшись помощи. Для Сахалинской области, в связи с нашей удаленностью от основных медицинских центров, а также тяжелой онкологической обстановкой этот вопрос особенно актуален. Можете ли вы, Владимир Владимирович, создать механизм, позволяющий тяжело больным детям получать такую помощь своевременно, а не умирать в очередях за квотами или пожертвованиями от частных лиц?», — такой вопрос планируют задать Владимиру Путину журналисты ИА Сахалин. Инфо.

Вопросы здравоохранения особенно актуальны для Сахалина и Курил. Несмотря на то, что региональным властям удалось практически победить кадровый голод — на острова с начала 2017 года приехали 500 молодых специалистов — ситуация в здравоохранении остается напряженной. Так, например, за последние несколько месяцев в островном регионе были уволены главврачи сразу нескольких районных больниц. Увольнения прошли после проведения в больницах финансового аудита. Как прокомментировали увольнения в правительстве области, «многие заслуженные работники здравоохранения так долго работали главными врачами, что стали считать муниципальные больницы своей частной собственностью». В медицинских учреждениях региона были вскрыты множественные финансовые нарушения.

Волнует сахалинцев и курильчан и вопрос цены на бензин и вопрос газификации:

«Очень хотелось бы услышать от президента ответ на вопрос: почему в регионе, где добывают нефть, такой дорогой бензин?! Как такое возможно, что регион, добывающий колоссальное количество газа, сам не газифицирован?».

Вопрос о газификации региона — не праздный. Еще в апреле 2017 года, в ходе рабочей встречи с главой государства, губернатор Сахалина Олег Кожемяко отдельно говорил о проблемах газификации региона.

«Есть большая потребность в газификации. Мы с «Газпромом работаем, он разработал свою программу на условиях софинансирования, мы строим межпоселковые сети, котельные, ГРС. Мы с ними это примерно согласовали на последнем совещании, и это даст нам возможность ввода всех этих объектов в 2018 году, частично в 2017 — 2018, и охватить газификацией не 13% населения, как у нас сейчас есть, а поднять в 2 — 3 раза, до 30% — 35%», — сказал в апреле на встрече с Владимиром Путиным губернатор Сахалина.

Раздражают сахалинцев и курильчан то и дело всплывающие в СМИ разговоры о принадлежности Курильских островов.

Например, в ноябре 2017 года основатель группы компаний «Метрополь» Михаил Слипенчук в интервью японскому изданию «Japan Business Press», заявил:

«Я думаю, Россия была бы готова к разговору о Курилах, если бы Япония признала российский Крым. Ведь история такая же, Крым всегда был русской землей».

Заявление господина Слипенчука вызвало недоумение и раздражение у многих островитян.

«Уже сколько лет болтают, болтают. Почему такие разговоры ведутся в принципе? Президент сказал, что суверенитет России на Курилах не обсуждается. Тогда почему какие-то люди говорят японцам о каких-то возможностях?! Курилы не столь важны для России, как Крым? Хотелось бы услышать от главы государства, как он относится к таким разговорам!», — пишут сахалинцы в социальных сетях.

Волнуют жителей островного региона и вопросы бедности, безработицы. Один из частых комментариев в социальных сетях касается средней заработной платы:

«Везде пишут, что на островах средняя зарплаты 60 — 70 тыс. рублей. Но столько получает очень небольшое количество сахалинцев и курильчан. Остальные живут куда беднее. И вообще — у нас на островах цены-то далеко не материковые!».

Обсуждают и вопрос о возможном изменении системы распределения лимитов на вылов краба. По мнению сахалинских рыбаков, это приведет к стагнации промысловой отрасли островного региона. Федеральный центр планирует отказаться от исторически сложившегося принципа распределения квот и заменить его на открытые аукционы, сроком на 10 лет. Однако, по мнению представителей отрасли, это позволит разово получить в бюджет большие деньги, но в последствии просто убьёт отрасль.

С большой вероятностью сахалинские журналисты зададут этот вопрос главе государства.

Многие посетители социальных сетей Сахалина и Курил пишут, что давно забыли вкус краба и икры — традиционные дальневосточные деликатесы им просто не по карману.

Еще один вопрос, который предлагают сегодня в социальных сетях островитяне — ответственность власти.

«Возможно ли в России кардинально повысить ответственность власти за принятые решения? Почему чиновники, получая большие зарплаты, не несут никакой ответственности за отсутствие движения вперед? Это касается всех уровней власти — от федерального до муниципального», — написали сахалинцы.

Как сообщало ИА REGNUM, ранее, в ходе Прямой линии с президентом России, жителей Сахалина интересовали вопросы газификации, строительства спортивных объектов и строительства моста.

Газификацию региона, как уже говорилось, планируется к концу 2018 года поднять до 35% вместо 13% сегодняшний, в содружестве с «Газпромом».

Спортивных объектов сейчас на Сахалине строится и построено очень много. Регион готовится принять игры «Дети Азии».

ОАО РЖД ведет работы по проектированию моста материк — Сахалин.

Жителей островного региона также интересовала проблема транспортной доступности. Сегодня на Амурском судостроительном заводе строятся два новых парома для паромной переправы Ванино — Холмск. По распоряжению главы государства и при поддержке федерального центра проводится масштабная реконструкция береговой инфраструктуры портов Ванино и Холмск. Для линии Сахалин — Курилы заказаны проекты двух грузо-пассажирских судов.