Санкт-Петербург, 18 июня, 2015, 17:25 — ИА Регнум. Об этом заявил министр транспорта РФ на Петербургском международном экономическом форуме, сообщает корреспондент ИА REGNUM сегодня, 18 июня.

rostec.ru
Помощник президента РФ Игорь Левитин.

«Сегодня стало совершенно очевидно, что выиграть в себестоимости транспортировки товаров можно и нужно за счет развития новых коридоров», — подчеркнул Соколов, говоря о транзитном потенциале РФ.

Помощник президента РФ Игорь Левитин в свою очередь отметил, по части инфраструктуры Россия занимает не самые высокие позиции, в то время как «по нефти и газу мы первые». По его словам, необходимо пересмотреть объемы бюджетных средств, выделенных на поддержку инфраструктуру, в сторону увеличения. Как ранее сообщало ИА REGNUM, на прошлой неделе премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил комплексный проект развития Северного морского пути (СМП). «Это кратчайший маршрут, который соединяет Европу с Дальним Востоком, с АТР, с западной частью Северной Америки. Надо признаться, используется он у нас пока, мягко говоря, так себе, раньше его использование было гораздо более полным», — заявил Медведев на встрече с вице-премьерами.

По словам заместителя председателя правительства Аркадия Дворковича, объем перевозок по Севморпути, который сейчас немного превышает 4 млн тонн в год, планируется за 15 лет нарастить до 80 млн тонн в год. Напомним, что Северный морской путь (СМП) — это главная российская морская коммуникация в Арктике. СМП проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. Он соединяет европейские и дальневосточные порты, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина (от Карских ворот до бухты Провидения) — 5600 км. Расстояние от Санкт-Петербурга до Владивостока по Северному морскому пути составляет свыше 14 тыс. км (через Суэцкий канал — свыше 23 тыс. км). По словам специалистов, экономия при проходе по трассе Севморпути из Европы в Азию и обратно составляет до 35%.

Напомним, что общий грузопоток по СМП по итогам 12 месяцев 2014 года увеличился на 31,6% по сравнению с прошлым годом и составил 3,7 млн тонн.