Лондон, 10 июня, 2019, 23:48 — ИА Регнум. В Британии идут дебаты о возможности разрешить тяжелым военным беспилотникам летать над территорией страны. Данного разрешения добивается британское министерство обороны. Об этом пишет новостной ресурс Defense-aerospace.com.

U.S. Air Force
БПЛА Predator

Не в пользу этого разрешения говорит мировая статистика о крупных авариях с военными БПЛА. За последние десять лет произошло 250 аварий тяжелых военных беспилотников размером с Predator («Хищник»), это классы беспилотников II и III по классификации НАТО. Получается, что каждый месяц падает два тяжелых военных БПЛА.

64 процента аварий произошло во время полета дрона, а 28 процентов — при взлете или посадке. Причины примерно половины инцидентов связаны с механической неисправностью (например, срезание хвостов или защелкивание винтов), проблемами связи (известные как «потерянная связь»), отказом двигателя (часто из-за потери масла или охлаждающей жидкости), погодными условиями (включая удары молнией) и ошибками пилота.

Минобороны Британии закупает последний вариант беспилотника Predator, названный SkyGuardian, производителя General Atomics. Он переименован британцами в Protector. Предполагается, что он мог бы летать над территорией Британии в учебных целях, а также для выполнения задач «обороны Родины».

Так как на борту БПЛА нет пилота, возникает вопрос, как решать проблему «видеть и избегать» других летательных аппаратов. Компания General Atomics разрабатывает электронную систему «обнаружения и предотвращения столкновений» для БПЛА, которая, как она утверждает, сможет выполнить эту функцию безопасности, но эта технология в значительной степени не опробована и не проверена.