Новости сюжета
«Коронавирус и режим самоизоляции в России»

Авиакомпания «Россия» объявила тендер на 3 млрд рублей

Москва, 24 ноября 2020, 10:17 — REGNUM Конкурентный отбор в электронной форме объявила авиакомпания «Россия», которая готова оплатить операционный лизинг в отношении одного ВС Sukhoi Superjet 100. Самолёт должен быть поставлен в ноябре-декабре 2020 года. Максимальное значение цены договора превышает 3,255 млрд рублей, передаёт ИА REGNUM.

Самолет авиакомпании «Россия»

Дарья Антонова © ИА REGNUM

Итоги тендера планируется подвести 11 декабря 2020 года. Максимальная сумма по договору — 3 255 616 069 рублей.

«Воздушное судно передаётся в лизинг (аренду) по адресу: Российская Федерация, Московская область, г. Жуковский, аэропорт «Раменский» или иное место в Российской Федерации, которое может быть согласовано между сторонами и поставщиком», — отмечается в документации.

Авиакомпания планирует пополнить свой воздушный парк новым самолётом Sukhoi Superjet 100 модель RRJ-95B, который должен быть оборудован двумя маршевыми двигателями Sam146−1S17 и быть в исправном техническом состоянии. Комплектация определена базовой конфигурацией для данной модели.

Напомним, авиакомпания «Россия» входит в группу «Аэрофлот».

История вопроса

Авиаперевозками называют перевозки пассажиров и транспортировку грузов воздушным транспортом. Хотя первые пассажирские самолеты были построены ещё до Первой мировой войны, лишь в 30-е годы перелеты стали более-менее массовым явлением. В 50-60-е годы старые поршневые самолеты активно начали вытеснять реактивные, благодаря чему стала резко расти средняя скорость перелетов. Своего пика эта тенденция достигла в конце 60-х, когда были созданы сверхзвуковые пассажирские самолеты Ту-144 и "Конкорд". Однако из-за низкой экономичности, а также шумности они были сняты с эксплуатации без замены, а авиакомпании сосредоточились на снижении затрат.

Региональные и районные авиаперевозки в России являются отдельной и болезненной темой. Развитая ранее малая авиация в СССР с развалом Союза фактически прекратила свое существование. С нулевых годов делаются попытки её возрождения. Несмотря на это, а также на заявления чиновников о жизненной необходимости легких пассажирских и грузовых самолетов из-за отсутствия дорог на большей части территории Сибири и Дальнего Востока, малая авиация остаётся зачастую единственным видом транспорта в этих районах.