Нижневартовск, Югра, 12 февраля, 2020, 17:48 — ИА Регнум. Общественники просят прокуратуру ХМАО проверить исполнение контракта на предоставление машин скорой помощи в Нижневартовске. Непростая ситуация, сложившаяся в работе городской «неотложки», была взята на контроль Общероссийским народным фронтом Югры, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе организации.

Напомним, проблемы с транспортом на станции скорой помощи в Нижневартовске начались в декабре 2019 года: водители собирались бастовать из-за нечеловеческих условий работы и отсутствия зарплаты. Но проблемы оказались ещё глубже, отмечают в ОНФ Югры.

В составе станции на тот момент работали 18 автомобилей, из которых лишь шесть принадлежали учреждению. Остальные должен был предоставить выигравший конкурс подрядчик-аутсорсер, который обещал приобрести недостающие автомобили в лизинг.

Только удалось урегулировать вопросы с одним аутсорсером, как в феврале его сменил другой, местный, у которого, грубо говоря, лишь стол и компьютер. Кроме того, новый подрядчик согласился на меньшую сумму контракта.

Чтобы не оставить город без машин скорой помощи, департамент здравоохранения округа принял решение перенаправить 7 машин в Нижневартовск из других муниципалитетов. Об этом официально заявил в СМИ главный врач станции скорой помощи Нижневартовска Максим Смирнов. Однако водители «скорых» сейчас вынуждены регистрироваться как индивидуальные предприниматели и работать по договорам оказания услуг.

«Когда государство выступает в качестве заказчика, основным фактором заключения любого контракта должна выступать не самая низкая цена, а опыт, профессионализм, техническое оснащение компании. Сегодня же миллионные, социально значимые контракты выигрывают конторы с уставным капиталом в 10 тысяч рублей», — сетует модератор площадки «Малое и среднее предпринимательство» в Югре Владимир Зиновьев.

В связи со сложившейся ситуацией активисты ОНФ Югры обратились в прокуратуру с просьбой проверить станцию скорой помощи Нижневартовска на вероятность сбоев в работе, на исполнение контракта и законность оформления водителей в качестве индивидуальных предпринимателей.