Омск, 20 октября, 2016, 12:02 — ИА Регнум. На омских ПАТП сложилась тяжелая ситуация. По состоянию на начало 2016 года задолженность составила около 357 млн рублей. В основном пассажирские предприятия задолжали по налогам, а также за топливо.

Эти цифры сегодня, 20 октября, прозвучали на заседании финансово-бюджетного комитета Омского городского совета. В связи со сложившейся непростой ситуацией руководитель городского департамента транспорта Виталий Маслик попросил депутатов выделить субсидии пассажирскому транспорту.

Как сообщает «Новый Омск», после заседания у омских журналистов возникло множество вопросов к главе дептранса, однако он «попытался избежать комментариев». В частности, омичей интересует, не повторится ли прошлогодний транспортный коллапс.

Читайте также: Транспортный коллапс в Омске: город рискует остаться без автобусов

Как уже сообщало ранее ИА REGNUM, в ноябре 2015 года в Омске сложилась критическая ситуация с муниципальным транспортом. Омичи рисковали и вовсе остаться без транспортного обслуживания. Прокурорская проверка выявила, что на тот момент у городских пассажирских предприятий имелась непогашенная кредиторская задолженность, в том числе по налогам и взносам во внебюджетные фонды — 216,8 млн рублей, за потребленные горюче-смазочные материалы — 154,3 млн рублей.

Из-за задолженности поставщик топлива приостановил поставку горюче-смазочных материалов в городские пассажирские предприятия. Выход автобусов на линию значительно сократился. В ситуацию пришлось вмешаться областным властям. Работа общественного транспорта более-менее нормализовалась к концу ноября.

Читайте также: Мэр Омска получил прокурорское представление за перебои с автобусами

По данным городских властей, такая ситуация сложилась в результате диспропорции между реальной себестоимостью поездки, утвержденным тарифом и установленной стоимостью проезда. Напомним, стоимость проезда тогда составляла 18 рублей, сейчас — 22 рубля.

Читайте также: «Пешком — дешевле»: омичей напугали ростом тарифов на проезд