Ярославская область, 17 сентября, 2001, 14:13 — ИА Регнум. По словам главного инженера ГУП "Ярославский вагоноремонтный завод" Олега Воронина, состав является изобретением, не имеющим аналогов до настоящего времени. Состав состоит из трех платформ ППК-2В и двух платформ ПР-1, предназначенных для механического регулирования блоков стрелочных переводов, что позволит существенно ускорить процесс замены стрелок. Новый состав направлен на Забайкальскую железную дорогу. По словам Олега Воронина, в настоящее время завод работает над изготовлением составов из четырех платформ: одной механизированной платформы ППК-2В, одной платформы ППК-ЗВ и двух платформ ПР-1, которые будут распределены по другим российским железным дорогам.