Новосибирские священники будут уговаривать преступников сдаться в милицию: обзор новосибирских СМИ
Обзор прессы Новосибирской области за 14-20 апреля
"Единая Россия" избавляется от тех, кто утратил с ней связь. Сибирская компания приобрела итальянского производителя хлебопекарного оборудования. Знаковые для Новосибирска объекты будут проходить общегородскую экспертизу. Чешская компания намерена построить в наукограде Кольцово комплекс по переработке мусора. Власти Новосибирска внедряют навигационную систему для более эффективной работы общественного транспорта. Епархия и ГУВД области подписали соглашение о совместной работе.
"Партия власти снижает массу", - с таким заголовком 18 апреля выходит "Коммерсант-Сибирь". Журналист поясняет, что лидер новосибирского отделения "Единой России"
"Борьба за чистоту партийных рядов в Новосибирске началась на предсъездовской конференции в начале апреля, - напоминает издание. - Тогда Беспаликов сообщил, что с февраля этого года в отделении прошел аудит членов партии, задача которого "разобраться в истинном положении дел". Итоги оказались неутешительными: "Практически в каждом местном отделении есть определенный процент людей, с которыми давно утеряна связь". По словам председателя региональной контрольно-ревизионной комиссии Вячеслава Ситникова, нарушения, связанные с неплатежом взносов, носят массовый характер. По данным Ситникова, в 2007 году общая сумма взносов членов регионального отделения составила около 1,2 млн руб.".
Как выяснила газета, размер ежемесячных членских взносов в партии невелик: для тех, чей доход не превышает 6 тыс. руб. в месяц, это 2 руб., для остальных - 0,5% от размера официальной заработной платы. Если учесть, что сейчас в региональном отделении числится 29,8 тыс. человек, каждый партиец в среднем платил менее 3,5 руб. в месяц. "Если сегодня проанализировать платежную ведомость, то половину партии Новосибирской области надо срочно включать в списки социальной защиты! Людей спасать надо от голода, от нищеты!" - иронизировал мэр Новосибирска
Между тем, борьба за качество партийной массы может повредить итоговой отчетности на общефедеральном уровне, - резюмирует "Коммерсант-Сибирь". "За неделю до съезда "Единой России" глава высшего совета партии
Сибирский аграрный холдинг ("Сахо") купил по 70% акций итальянских компаний Bassanina (производство хлебопекарного оборудования) и Meccanica Marcon (комплектующие для Bassanina), - сообщается 17 апреля в материале сибирского бюро газеты "Ведомости". Остальные 30% акций Bassanina и Meccanica Marcon остались у прежних владельцев - итальянской семьи основного акционера Джузеппе Маркона. Обе компании входят в группу Bassanina. Сделка была закрыта около месяца назад.
Как поясняет издание, в настоящий момент агрохолдинг "САХО" включает 14 сельскохозяйственных предприятий (общая посевная площадь - 200 000 га), шесть элеваторов и хлебоприемных пунктов, завод по производству концентрированных соков, химический завод и 13 хлебозаводов. "Мы не могли упустить шанс установить партнерские отношения с такой сильной и динамично развивающейся группой, как "Сахо", это очередной шаг к усилению позиций Bassanina в России и в других регионах", - сообщил "Ведомостям" генеральный менеджер Bassanina Стефано Карлессо.
Стоимость сделки стороны не разглашают. 30% суммы - собственные средства "Сахо", остальные были привлечены в банке Unicredit, - рассказывает издание. Севастьян Козицын из БКС оценил сделку в $6-7 млн. Аналитик "Финама" Татьяна Менькова считает Bassanina и Meccanica Marcon небольшими компаниями, их стоимость не превышает $7-10 млн. Финпоказатели Bassanina Карлессо назвать отказался, сказав лишь, что 60% выручки дает экспорт (Россия, Европа, Африка, Ближний Восток и Австралия), из которых 20% приходится на Россию. В 2007 г. Bassanina продала 400 печей.
Как выяснили "Ведомости", приобрести производство хлебопекарного оборудования в "Сахо" решили в связи с запланированным строительством сети хлебозаводов. До конца 2008 г. "Сахо" планирует вложить 2 млрд руб. в строительство в разных городах России 22-24 заводов мощностью 10-20 тонн в сутки. "С весны 2007 г. "Сахо" вел переговоры с 30 итальянскими предприятиями - они выигрывают по соотношению цена/качество по сравнению с французскими, немецкими и российскими производителями", - сообщил газете представитель агрохолдинга.
"Градостроительный совет Новосибирска начнет работу в конце апреля", - сообщает 17 апреля "Вечерний Новосибирск". "На ознакомительном заседании совета мэр Владимир Городецкий, который будет возглавлять эту структуру, озвучил состав участников, - рассказывает газета. - Всего в совет войдет 40 человек: ректоры и проректоры строительных и архитектурных вузов, художники, архитекторы, депутаты новосибирского горсовета, представители общественных организаций, а также предприятий, обслуживающих инфраструктуру города, - "Гортеплоэнерго", "Горводоканала", руководители проектных институтов, строительных предприятий, ГИБДД".
По словам мэра Новосибирска, основная цель подобной инициативы - создать механизм для динамичного развития города, повысить эффективность градостроительной политики. Кроме того, работа в градостроительном совете станет хорошей школой для молодых архитекторов и еще одним инструментом диалога между общественностью и властью. При принятии решений будут учитывать результаты общественных слушаний. "Все знаковые для города объекты будут проходить общегородскую экспертизу", - цитирует Владимира Городецкого "Вечерний Новосибирск".
Как отмечает издание, градостроительному совету будет над чем работать. В 2008 году в Новосибирске планируется возведение не менее 1 миллиона квадратных метров жилья и 2,4 миллиона - общественно полезных площадей. Точечная застройка окончательно уйдет в прошлое. Строительство будет вестись только в соответствии с комплексными планировочными решениями.
На ближайшее время "знаковыми для города" объектами станут проект жилмассива Весенний в Первомайском районе, рассчитанный на 140 тысяч квадратных метров жилья; концепция обустройства набережной Оби вдоль улицы Большевистсткой; реконструкция Южной площади (пересечение Красного проспекта, Большевистской, Ипподромской и Фабричной); завершение строительства парка "Городское начало"; застройка центральной части города; возведение станции метро "Спортивная" на Горской и строительство там стадиона на 30 тысяч мест; возведение спортивно-развлекательного комплекса "Олимпик-Сити" на Станционной; вынос жиркомбината с территории центра города и застройка этой площади; увеличение мощностей совхоза "Цветы Сибири" на 50% с предоставлением предприятию дополнительной площадки в районе ТЭЦ-5, - пишет "Вечерний Новосибирск".
"Чехи присмотрели отходы наукограда", - сообщает 17 апреля "Коммерсант-Сибирь". "В наукограде Кольцово под Новосибирском появится завод по переработке 5 тыс. т мусора в год. Его намерена построить чешская компания Key Industry Engineering Group (KIE). В администрации наукограда уверены, что предприятие позволит не только сократить издержки ЖКХ на переработку твердых бытовых отходов (ТБО) на 15-25%, но и получать тепловую энергию", - рассказывает издание.
Проект стоимостью в $6 млн представляет собой глубокую переработку органических соединений, в результате которой "отсутствуют все вредные соединения, образуемые при классических технологиях утилизации, и которая обладает высокоэффективными энергетическими параметрами". Как сообщил газете глава наукограда Николай Красников, "инвестиции в проект будут совместные - российско-чешские, при этом, какое бы ни было финансирование за счет муниципального или областного бюджетов исключается".
"Коммерсант-Сибирь" напоминает, что наукоград Кольцово образован в 2003 году на базе одноименного рабочего поселка, строительство которого было начато в 1977 году в 20 км от Новосибирска. Население составляет 11 тыс. человек. В настоящее время генерирует около 10 т ТБО в сутки, которые вывозятся на один из полигонов. Как выяснил издание, мощности завода будут полностью удовлетворять потребности Кольцово в утилизации ТБО с учетом роста его населения в ближайшие годы. Кроме того, строительство завода позволит сократить издержки ЖКХ наукограда на переработку отходов на 15-25%, а также получать тепловую энергию. "Глубокая переработка одной тонны ТБО по этой технологии дает почти 1,2 тыс. куб. м энергетических газов (метан, водород, оксид углерода), что позволяет получить 2,5 МВт/час электроэнергии и 2 Гкал тепла".
Между тем, отмечает газета, власти Новосибирской области уже несколько лет пытаются решить проблему утилизации и переработки отходов. "В Новосибирске, генерирующем около 2 млн куб. м ТБО в год, приняли целевую программу, рассчитанную до 2009 года, по которой предусматривается строительство вокруг города, в основном за счет частных инвесторов, не менее 10 мусороперерабатывающих заводов. Однако удалось реализовать лишь один проект. По данным мэрии, он до сих пор не вышел на проектную мощность и рентабельность". Как заявил изданию источник в департаменте промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии, "главная проблема вялотекущей реализации программы, особенно в области глубокой переработки, - отсутствие реальных инвесторов из-за больших рисков".
Эту точку зрения разделяют и эксперты. Как подчеркнул начальник технологического отдела ОАО "Новосибирский ВНИПИЭТ" (занимается разработкой различных энергетических технологий) Валерий Глушков, "современные высокотемпературные и особенно плазменные технологии очень дороги из-за большого потребления электроэнергии плазмотронами, кроме того, расценки на прием отходов у нас на порядок ниже, чем за рубежом". Глушков выразил сомнение, что инициаторам кольцовского проекта удастся добиться рентабельности только на продаже теплоэнергии и за счет доходов от приемки ТБО.
Власти Новосибирска внедряют навигационную систему для более эффективной работы общественного транспорта, - рассказывает 15 апреля "Российская газета - Сибирь". По данным одного из социологических опросов по проблемам общественного транспорта, более 80% опрошенных заявили об ухудшении ситуации на дорогах в последнее время, - поясняет издание. "Опрос провела общественная организация "Комитет по защите прав пассажиров", которая объединяет студентов городских вузов - именно они чаще других новосибирцев пользуются общественным транспортом. Директор по связям с общественностью организации Андрей Елгин рассказал, что опрос был проведен в нескольких наиболее оживленных местах Новосибирска: на площадях Калинина и Маркса, возле станций метро "Студенческая" и "Речной вокзал".
Всего было опрошено 225 новосибирцев. Более половины из них сообщили, что пользуются общественным транспортом более двух раз в день. Более 80% отметили, что в последнее время заметно увеличилось время поездки до работы или учебы. 18% опрошенных утверждают, что время ожидания транспорта возросло вдвое. 65% опрошенных заметили, что уехать куда-либо после 21 часа стало практически невозможно. Более 52% заявили, что порой приходиться пропускать нужный автобус из-за того, что в нем нет мест.
"Сейчас, когда на и без того запруженных транспортом магистралях начался ямочный ремонт, передвигаться по городу стало еще труднее, - отметает газета. Из-за того, что сужается проезжая часть, возникают гигантские пробки. У этой проблемы есть еще один аспект: мэрия Новосибирска борется с нелегальными перевозчиками и недавно выиграла судебное дело. Выявлено, что без договоров с мэрией работает целый ряд индивидуальных предпринимателей. Нелегалы нередко нарушают правила и не платят налоги. Но, с другой стороны, эти предприниматели признаются (не называя своих фамилий), что стали нелегалами не по своей воли. Якобы получить "добро" от мэрии на перевозки практически невозможно.
Начальник главного управления благоустройства и озеленения департамента транспорта, связи и дорог мэрии Новосибирска Андрей Ксензов по этому поводу сообщил журналистам, что сейчас все открывшиеся маршрутные вакансии будут выставлены на конкурс. В то же время он считает, что транспорта в городе более чем достаточно: "По некоторым направлениям даже сверх меры. Норматив между автобусами допускается 5-7 минут, а у нас на некоторых маршрутах - меньше минуты. Сейчас внедряется спутниковая навигационная система. Она позволяет видеть движение троллейбусов и автобусов на схеме в режиме онлайн. Обмануть нас уже невозможно. По итогам месяца, если есть нарушения, мэрия предъявляет претензии перевозчику. Со злостными - расторгаем договоры".
По словам чиновника, на первом этапе внедрения спутниковой навигационной системы в Новосибирске охвачено только 20% общественного транспорта. Планируется, что уже в нынешнем году под бдительное космическое око попадет 90% автобусов, троллейбусов, а также снегоуборочных и подметальных машин. Средства на компьютерную программу навигационной системы выделило Министерство транспорта РФ, а город покупает только приборы связи, которые устанавливаются в кабинах автобусов и троллейбусов.
"Новосибирские священники будут уговаривать преступников сдаться в милицию", - материал с таким заголовком публикует 17 апреля "Комсомольская правда в Новосибирске". Как рассказывает издание, епархия и ГУВД области подписали соглашение о совместной работе. "Конечно, новосибирская церковь и раньше наставляла на путь истинный заблудшие души. Но теперь она будет это делать особенно. Епархия готовит ряд образовательно-воспитательных программ для школьников, а также будет читать проповеди зрелым мужам о недопустимости преступления закона".
"Если человек на исповеди говорит, что совершил убийство - мы его не будем на него одевать наручники или докладывать о злодеянии в милицию, - рассказали "Комсомолке" в епархии. - То есть тайна исповеди по-прежнему остается тайной. Единственное, что мы будем делать - это внушать человеку покаяние, причем не только перед господом, но и обществом. Чтобы он сам добровольно обратился в органы. Ведь если человека насильно посадить в тюрьму - ни о каком покаянии и речи быть не может, а к раскаянию он должен прийти сам".
Как подчеркнул архиепископ Тихон, "это соглашение является правовой основой для осуществления между Новосибирской епархией Русской Православной Церкви и Главным управлениям внутренних дел по Новосибирской области в сфере возрождения духовности общества, основанной на традиционных нравственных ценностях и нравственном воспитании".