Ульяновская область, 20 февраля, 2003, 16:19 — ИА Регнум. Заместитель главы администрации области Евгений Никифоров провел совещание, на котором обсуждалась программа реформирования пассажирского автотранспорта области. В работе совещания приняли участие заместитель главы администрации области Дмитрий Пиорунский, начальник департамента по промышленности, транспорту, связи и информатике Сергей Карпенко, заместитель мэра г. Ульяновска Юрий Зайцев, начальник Ульяновского регионального отделения Российской транспортной инспекции Сергей Чухлов, представители государственных и частных автотранспортных предприятий области.

По словам Сергея Карпенко, проблемная ситуация с пассажирским транспортом сложилась ввиду нескольких причин, среди которых необходимо отметить снижение эффективности работы ПАТП, физическое и моральное старение парка транспортных средств (вследствие чего резко увеличиваются затраты на его эксплуатацию), систематическое недофинансирование выпадающих доходов от перевозок льготников, а также отсутствие правил перевозок пассажиров, отвечающих современным условиям. В результате, возраст 69% автобусного, 80% трамвайного и 100% троллейбусного парков превышает 10 лет. По итогам деятельности за 2002 год все пассажирские автотранспортные предприятия области понесли убытки (общая цифра составила порядка 127 млн. рублей), львиная доля которых образовалась за счет перевозок льготников - за три года из федерального бюджета недополучено 213 млн. рублей.

Концепция реформирования автотранспортного комплекса области, утвержденная главой администрации области Владимиром Шамановым, содержит следующие направления. Во-первых, необходимо разработать правовые основы деятельности пассажирского автотранспорта (принять закон Ульяновской области "О пассажирском автотранспорте" и утвердить правила перевозки пассажиров). Далее, в рамках финансирования деятельности участников транспортного процесса, сформировать гибкую тарифную систему, учитывающую интересы населения и автоперевозчиков, осуществить переход к большей финансовой независимости ПАТП.

В рамках концепции, департамент по промышленности, транспорту, связи и информатике предложил схему реорганизации ПАТП области, при реализации которой все пассажирские автопредприятия из ОГУПов преобразуются в ОАО. Планируется, что в областном центре из пяти предприятий останется три. Программой предусмотрено создание организационных и правовых условий для привлечения инвестиций в отрасль, кроме того, планируется участие области в федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России", а также в "Общероссийской открытой программе содействия реформам на городском пассажирском транспорте". По прогнозам специалистов департамента по промышленности, транспорту, связи и информатике, реформирование ПАТП области только в первый год приведет к сокращению убытков на 29 млн. рублей, - сообщает пресс-служба администрации Ульяновской области.