Много шума, а для чего? Обзор тульских СМИ за неделю

Тула, 23 Октября 2007, 16:59 — REGNUM  

Обзор тульской прессы с 16 по 19 октября

Власть и политика

Корреспондент еженедельника "Слобода" (№42 от 17.10.07) Сергей Бирюк решил выяснить, какие автомобили предпочитают тульские руководители. А начал он с того, что высокопоставленные служащие из "белого дома" предпочитают отечественным "Волгам" шикарные дорогие иномарки. Итак, по версии Бирюка, Вячеслав Дмитриевич Дудка, губернатор Тульской области, ездит на служебном Lexus LS 460L - самом шикарном из автомобилей тульских чиновников. Как ни странно, он предпочитает передвигаться по городу без мигалки, однако очень редко выезжает без машины сопровождения ГАИ. Говорят, губернатор в основном сидит на заднем сидении вместе с одним из своих телохранителей, переднее же пассажирское место занимает второй телохранитель. Lexus LS 460L - авто представительского класса, на котором губернатор ездит в основном в пределах города или ближайшего пригорода. Для более дальних поездок тульского губернатора администрация приобрела джип той же марки - Lexus 480. Сам губернатор автомобиль водит, но довольно редко - зачем ему это, если есть служебный? А на отдыхе Вячеслав Дудка предпочитает посидеть за рулем квадроцикла или снегохода.

Владимир Сергеевич Могильников, глава города Тулы и председатель Тульской гордумы, после избрания на этот пост пересел со скромного седана Volvo S80, доставшегося ему от экс-мэра Казакова, на мощный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 VX. Владимиру Сергеевичу мигалка на авто по статусу не положена - спецсигналы могут "цеплять" на крышу только водители губернатора или спикера областной Думы. Хотя довольно часто джип, очень похожий на мэрский, но с мигалками, можно увидеть рядом с "белым домом". Примечательно, что сам Владимир Могильников за рулем машины никогда не сидел, и собственного авто у него нет. Так что цветочная и фонтанная тема для главы города гораздо более близка, чем автомобильная.

Альберт Викторович Уколов, глава администрации города Тула, ездит на работу и по городу на весьма скромном служебном автомобиле марки Hyundai Sonata GLS V6. Есть у Альберта Викторовича и личное авто - Nissan Pathfinder, на котором личный водитель возит его супругу, сына и других членов семьи. Однако настоящую страсть глава администрации питает к чопперерам и спортбайкам: он - обладатель двух мотоциклов марки Yamaha и одного BMW. Олег Владимирович Татаринов, народный избранник и председатель Тульской областной думы, ездит на заседания на служебном автомобиле марки Volkswagen Phaeton. Ездит спикер, в основном, на заднем сиденье, а иногда водитель устанавливает на крышу авто мигалку (спикер имеет на это право). Правда, на дороге авто Олега Владимировича ведет себя скромно - спикер ездит без кортежа, так же стоит в пробках, как и все туляки... Огласил автор статьи и стоимость автомобилей первых лиц. Самый дорогой, как и положено, у губернатора: его служебный Lexus LS 460L, по версии "Слободы", "тянет" на 120 000 у.е.

Экономика

II Тульский экономический форум, безусловно, был в центре внимания региональных изданий на минувшей неделе. Но, если большинство газет отписались об этом событии традиционно комплиментарно, то "Тульский молодой коммунар" и "Тульская правда" внесли долю критики. "Подписанные бумаги и незамеченные "овраги" - под этим заголовком журналист "Молодого коммунара" (№135 от 17.10.07) Александр Савенков, перечисляя и анализируя результаты форума, добавляет, что "даже беглый их анализ рождает весьма неприятные вопросы, которые в эйфории подписания многомиллиардных соглашений даже и не возникали". Касаясь жилищного строительства, автор замечает, что сегодня, при нашем строительстве в 240-300 тысяч "квадратов" ежегодно, до 25% новых квартир месяцами стоят пустыми. Их никто не покупает. Дорого. Можно, конечно, порассуждать о наших будущих огромных заработках. Кое-кто недавно обещал через пару лет зарплату в 25 тысяч рублей на человека, а пенсии - в 9 тысяч. Но, во-первых, этих сумм все равно мало (чтобы осилить ипотечный кредит, уже сегодня нужно зарабатывать не менее 50 тысяч целковых в месяц). Во-вторых, можно представить, во что превратятся эти тысячи при высокой инфляции. Из этого журналист делает вывод, что новое жилье будет строиться не для туляков, а для москвичей, которым уже сегодня наш город видится, как "южная окраина" столицы. Касаясь еще одной проблемы - демографической - автор материала напоминает, что доля смертности всегда жестко "привязана" к общему количеству жителей. Если даже допустить, что к 2028 году туляки перестанут глушить алкоголь и поголовно займутся оздоровлением, их, согласно указанному выше уровню смертности, будет не более 500-550 тысяч человек. Вместо нынешних 1,6 миллиона. Из них трудиться смогут 250 тысяч (сейчас - 760 тысяч). Подавляющее большинство - в сфере сервиса (таковы общемировые тенденции). Вопрос: а кто на новых заводах, которые нам построят в ходе реализации грандиозных инвестиционных проектов, работать будет? Даже самые "малолюдные" технологии требуют присутствия человека. Причем желательно - с высшим образованием. И не со специальностью юриста, экономиста или дизайнера, а инженера. Только откуда им взяться? В 1992 году в Тульской области в средних школах обучалось 350 тысяч детей. Сегодня - 120 тысяч. В 2020 году - по самым приятным расчетам - их останется 25 тысяч. Меньше, чем сейчас педагогов. "Да, будущее региона радужно. Но не столь ослепительно, как хотелось бы..." - резюмирует автор.

Еще жестче прозвучала оценка форума в "Тульской правде" (№41 от 18.10.07). Ее журналист Александр Анисимов под заголовком "Много шума, а для чего?" пишет, что губернаторский доклад на форуме в отдельных местах напоминал что-то среднее между хрущевским коммунизмом к 1980 году и горбачевской отдельной квартирой каждой советской семье к 2000-му. А близость к Москве, которую на форуме называли тульским "конкурентным преимуществом", автор рассматривает с противоположной точки зрения: столица уводит лучшие кадры. Он также критикует областную власть за превращение таких мероприятий в помпезные шоу "с приглашением скоморохов, "свадебных генералов" и послов экзотических стран". Журналист также пишет, что "не иначе как фантастическими можно расценивать перспективы инвестиционного участия в нашей экономике африканских стран, чьи послы лихо отплясывали в Ясной Поляне под величальные напевы и переливы русской гармошки". При этом он сравнивает инвестиционную политику двух губернаторов - действующего и бывшего. Василий Стародубцев, по мнению Анисимова, вел "спокойную, незримую широкой публике, работу по поиску инвесторов для тульской экономики". В статье также упоминаются крупные инвесторы, пришедшие в область в бытность Стародубцева губернатором области: "Каргилл", "Кнауф", "Проктэр энд Гэмбл", "Татнефть", "Балтика". "Только это делалось без пропагандистской шумихи, самолюбования и ненужной суеты", - подчеркивает журналист. Подводя черту под своими размышлениями, автор "Тульской правды" предлагает высоким областным чиновникам как-нибудь выехать в глубинку и спросить сельскую старушку или бывшего шахтера, как они почувствовали на себе результаты двух Тульских экономических форумов. "Думается, их ответы пришлось бы высекать на камне, ибо бумага таких выражений не стерпит...", - заканчивает свой материал журналист.

"Новотульский металлург" (№№173 и 174 от 17 и 18.10.07) приводит некоторые цифры с совещания о ценовой политике в регионе. Так, с июня цена на молочную продукцию, растительное масло, говядину, колбасные изделия, рыбу, крупы поднималась сначала медленно, а к октябрю сделала рывок. Колбаса подорожала на 8-15%, масло животное и растительное - более чем в два раза, сметана - чуть более 40%, творог 30,6%, сыры твердых сортов - 71,1%, молоко - 46, 7, крупы (в отдельных случаях) - на 50%. На 1 октября закупочная цена молока как в Тульской области, так и в соседних регионах значительно возросла и достигла 12,5 рубля за килограмм без учета НДС, то есть за последние два месяца рост составил 4-5 рублей. Дефицит сырья связан с сокращением объема производства молока сельхозпредприятиями и ростом цен (в два раза) на сухое обезжиренное молоко на мировом рынке. Теперь оно стоит 125-130 рублей килограмм. Все это не дает предприятиям возможности обеспечить себя запасами сырья на определенный период времени. К тому же все сложнее становится покупать молоко в соседних регионах - не только из-за высоких цен, но и из-за проводимой там политики. 60% от отпускной стоимости молочных продуктов с предприятия составляет сырье. В заводскую надбавку в 5,3 рубля входят доставка, упаковка, топливо, амортизация оборудования, зарплата работников и тому подобное. 95% своей продукции завод реализует в нашем регионе. В связи с ростом цен увеличились... потери рынка и сократилась прибыль. Уменьшение роста цен - в развитии сельского хозяйства, считают представители молокозаводов. Дошла очередь выступить и переработчикам мяса. Они сетовали, что только четверть производимого в области скота поступает на мясокомбинаты. Остальная продукция покидает пределы области. Так, хозяйство "Лазаревское", 70% своего скота вывозит из области.

Общество

"Тульский молодой коммунар" (3136 от 19.10.07) публикует статью Александра Абрамова об экологической обстановке в регионе. Под заголовком "Не хуже всех, но от этого не лучше" он пишет, что в списке двадцати самых экологически грязных городов России, по данным Росстата, населенных пунктов Тульской области нет. С точки зрения состояния атмосферы Тульской области в воздух ежегодно вылетает 160-170 тысяч тонн вредной пыли. Наш регион расположился в середине общего списка. Непосредственно Тула, Новомосковск и Щекино "выкатились" за пределы перечня 70-ти самых грязных городов России, а Ефремов и Алексин не вошли даже в сотню. "Понятно, что дышим мы вовсе не озоном, но все же более чистой смесью, чем в других регионах страны...", - отмечает автор. Куда хуже обстоят дела со сбросом грязных вод. У туляков ежегодно в реки-моря выливается чуть менее 240 миллионов "кубиков". Здесь туляки входят в перечень тридцати наиболее грязных регионов страны. Если же перевести эти данные в расчете на единицу площади, мы - в составе 15-ти самых "нечистых". Для сравнения: у наших соседей в Орле, Калуге и Брянске, которые по площади территории с туляками вполне сопоставимы, эти показатели втрое ниже. Причин для такой ситуации в нашей области много. Здесь и возрождающаяся промышленность внесла свой вклад, но и сфера ЖКХ сыграла не последнюю роль. Только 12% бытовых жидких отходов у нас проходят весь цикл положенной в таких случаях очистки. Все остальное - в разной степени мутная и вовсе не ароматная смесь.

Деятельность силовых структур, происшествия, криминал

"Бабку-героинщицу брали штурмом", - пишет Андрей Варенков в "Слободе" (№42 от 17.10.07). В Туле задержана предводительница преступного сообщества, занимавшегося торговлей наркотиками. Наркобаронессе 80 лет! Операцию по поимке пожилой цыганки оперативники Госнаркоконтроля проводили вместе с работниками УБОП УВД и бойцами СОБРа. 80-летнюю женщину по фамилии Чурон задержали 10 октября в ее собственном доме в пос. Горелки. Журналист сообщает подробности операции. Брать бабулю, как он пишет, по оперативной информации возглавлявшую целую преступную группу, пришлось штурмом. Пускать наркополицейских в двухэтажный коттедж добровольно хозяйка не пожелала. Ее задержали только после того, как собровцы выломали двери и металлические решетки с окон. При обыске в доме были изъяты 6 свертков с героином - так называемые чеки, в которые для продажи расфасовывают наркотик. За 80-летней Чурон оперативники охотились уже давно. В мае-июне 2007 г. сотрудники ФСКН задержали шестерых участников преступной группы, промышлявшей продажей героина в Туле и Киреевском районе. Кроме дела о хранении и сбыте наркотиков, следователи возбудили еще одно, довольно редкое в практике, дело по статье об организации и участии в преступном сообществе (ст. 210 УК РФ). Наркобанда действовала по хорошо отлаженной схеме, каждый из ее участников выполнял строго определенную роль. Продажа наркотиков была отработана до мелочей. К примеру, в состав преступного сообщества входили люди, занимавшиеся контрразведкой - они со стороны наблюдали за продажей наркотиков и в случае опасности предупреждали об этом непосредственного продавца. Нарушение установленных правил грозило исключением из группировки. Выяснилось, что руководила сообществом 80-летняя Чурон. Женщина часто меняла места жительства, а потому повязать ее удалось только сейчас. 13 октября решением суда злоумышленница была изолирована от общества.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.
Главное сегодня
NB!
07.12.16
Global Times: Альянс США и Японии не сможет удушить Китай
NB!
07.12.16
«Европе надоело топить бездонную киевскую топку своими деньгами»
NB!
07.12.16
Правительственные войска Сирии контролируют 80% территории Алеппо
NB!
07.12.16
Петербургский парламент отказался раскрыть тайну своих голосований
NB!
07.12.16
The Strategist: От раскола в ЕС из-за Трампа выигрывает только Россия
NB!
07.12.16
Экс-генерал НАТО рассказал о возможном «захвате» Россией Прибалтики
NB!
07.12.16
Разрушенные души сирийцев. ВИДЕО
NB!
07.12.16
Украинский депутат: «Польша хочет повторить Крым на Галичине»
NB!
07.12.16
Радио REGNUM: первый выпуск за 7 декабря
NB!
07.12.16
«Качество продуктов падает»: как обеспечить продовольственную безопасность
NB!
07.12.16
Итоги протеста в Махачкале: в мэрии — громкие отставки
NB!
07.12.16
В Сирии от ран скончался полковник ВС РФ Руслан Галицкий
NB!
07.12.16
В Петербурге принят бюджет-2017, санкционирующий рост тарифов на проезд
NB!
07.12.16
Китайские ученые разработали нетоксичное ракетное топливо
NB!
07.12.16
Парламент Петербурга не посмел рассмотреть вопрос об отставке Мединского
NB!
07.12.16
«Не будем голосовать за «макаровский» бюджет» — Жириновский
NB!
07.12.16
Трагедия в горах. Спитакское землетрясение
NB!
07.12.16
National Interest: Почему Италия может выйти из еврозоны
NB!
07.12.16
Хакасия: проблемы есть, а губернатора убрать не за что
NB!
07.12.16
Долгая дорога домой: в Хабаровск возвращаются жители ближнего зарубежья
NB!
07.12.16
Цена на нефть восстанавливается
NB!
07.12.16
Washington Post: Члены коллегии выборщиков должны отказать Трампу