Приморский край, 26 октября, 2006, 06:19 — ИА Регнум. Распространенное в ряде СМИ заявление президента Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петра Осичанского о том, что судно "Синегорье", потерпевшее бедствие 23 октября в Японском море, находилось в неудовлетворительном состоянии, не соответствует действительности. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 26 октября сообщила пресс-секретарь компании "Транзит-Север-Восток" Александра Беспалова.

"Оно соответствует действительности только в той части, что судну действительно 27 лет. Но оно находилось в технически пригодном состоянии, 13 октября администрация порта Владивостока подписала соответствующий акт. Все документы на судне в порядке, оно полностью оборудовано спасательными средствами, в чем у всех была возможность убедиться. С мая по июнь 2006 года теплоход "Синегорье" прошел ремонт в китайском порту Далянь", - добавила пресс-секретарь.

Ранее ИА REGNUM сообщало, что во время спасательной операции 11 человек были найдены живыми, моторист-газосварщик Валерий Дудка погиб. 25 октября были спасены старший механик Владимир Гончаров, электромеханик Петр Лукомский, матросы Сергей Сафончик, Алексей Сидельников, и Алексей Шубин, последним был найден второй механик сухогруза Сергей Панов. Ранее, 24 октября, в районе бедствия были найдены второй помощник Вячеслав Лозицкий, третий помощник Павел Чупин, третий механик Павел Плетнев, боцман Анатолий Оношко и старший помощник капитана Михаил Руднев. Их состояние медики оценивают как удовлетворительное.

21 октября 2006 года теплоход "Синегорье" с грузом леса в количестве 2 794 тонны (в том числе палубного груза - 1 289 тонн) вышел из порта "Пластун" Ольгинского района Приморского края в заграничный рейс до китайского порта Чантшу. Во время следования в условиях штормовой погоды 23 октября произошёл сброс каравана леса с палубы судна. За борт ушло около тысячи кубометров леса, при этом был снесён фальшборт правого борта, вентиляционные колонки, повреждена палуба. Началось поступление воды в трюм и балластные танки. Связь с судном была потеряна после 16 часов. Экипаж судна самостоятельно попытался самостоятельно дойти до суши, но вскоре был вынужден эвакуироваться. В настоящее время поисково-спасательная операция продолжается.