Весь мир, 23 июня, 2006, 20:55 — ИА Регнум. ОАО "Российские железные дороги" совместно с Министерством транспорта РФ рассчитывают открыть паромной линию Усть-Луга - Балтийск - порты Германии во второй половине июля этого года. Об этом, как сообщили сегодня, 23 июня, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Калининградской железной дороги, заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин после осмотра железнодорожной инфраструктуры порта Балтийск Калининградской области.

"Со временем маршрут заработает в регулярном режиме и соединит паромной переправой Калининградскую область с портом Усть-Луга", - продолжил Якунин. С 2007 года по маршруту Усть-Луга - Балтийск планируется выполнять до 2 рейсов в неделю. Планируется, что по завершению строительства инфраструктуры портпункта Восточный, в Балтийске куда входит бассейн № 4, и ввода его в постоянную эксплуатацию, доля железнодорожного транспорта в грузообороте портпункта достигнет 6,84 млн. тонн в год. Эксперты полагают, что железнодорожное паромное сообщение по этому маршруту сможет составить конкуренцию автомобильным перевозкам через Беларусь и Литву, - продолжил представитель КЖД.

Сегодня также в присутствие главы "Российских железных дорог" состоялась пробная накатка вагонов на борт парома в железнодорожно-паромном комплексе в бассейне порта Балтийск. Существующая железнодорожная инфраструктура уже сегодня готова обеспечить перевозку до 1,5 млн. тонн грузов ежегодно в железнодорожном паромном сообщении Усть-Луга - Балтийск. Три грузовые палубы парома отведены под железнодорожные вагоны, которые будут заезжать на среднюю палубу по специально проложенной железнодорожной колее стандарта "РЖД" - шириной 1520 мм, а затем распределяться по другим палубам при помощи специального подъемника, - заключили в пресс-службе КЖД.