Архангельская область, 30 ноября, 2005, 15:14 — ИА Регнум. 30 ноября должны состояться торги по продаже государственного пакета акций компании "Белкомур".

Пакет акций компании "Белкомур" выставило на продажу Северо-Западное межрегиональное отделение Российского фонда федерального имущества. Выбрана форма продажи "без объявления цены".

Как сообщает газета "Молодежь Севера", все остальные способы приватизации, предусмотренные законом (аукцион, продажа посредством публичного предложения и т.д.), уже испробованы, но безуспешно. Генеральный директор МК "Белкомур" Валерий Набатчиков в своих комментариях по поводу очередных торгов был весьма лаконичен: "Может быть, будущий собственник внесет новую волну в жизнь компании?! А то у нас уже три года затишье..."

Собственник выставляемых на продажу акций - государство в лице РФФИ. Госпакет состоит из 25 тысяч обыкновенных именных акций, что составляет 12,44% от уставного капитала акционерного общества. Размер уставного капитала компании - 200 миллионов рублей. Контрольный пакет акций принадлежит Коми республике.

Справка ИА REGNUM: Для реализации проекта железной дороги Архангельск-Сыктывкар-Кудым-кар-Пермь решением четырех субъектов Российской Федерации (Республика Коми, Архангельская, Пермская области и Коми-Пермяцкий автономный округ) в 1996 году в г. Сыктывкаре была учреждена Межрегиональная акционерная компания "Белкомур" (Белое море - Коми - Урал) с филиалами в г. Архангельске и г. Перми. Первоначально уставный капитал составлял 32,5 млн. рублей, после проведения в 2000 и в 2002 гг. двух дополнительных эмиссий акций уставный капитал Компании увеличен до 200 977 тыс. рублей.

Сметная стоимость проекта оценивается в 48,96 млрд. рублей или 1615,84 млн. долларов США. В том числе по Северному участку 11,13 млрд. рублей или 367,33 млн. долларов США, по Южному участку - 37,83 млрд. рублей или 1248,51 млн. долларов США. Расчет в долларах США при курсе 30,3 руб./долл.

Планировалось, что эта магистраль обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Однако с середины 2002 года строительство "Белкомура" приостановлено из-за прекращения финансирования из бюджетов регионов-акционеров - Архангельской, Пермской областей, Коми-Пермяцкого округа и Коми.