Тюменская область, 2 февраля, 2005, 12:53 — ИА Регнум. В ближайшее время с улиц Тюмени могут навсегда исчезнуть троллейбусы. По крайней мере, возможность замены "рогатого" транспорта на автобусы рассматривается администрацией города. Об этом сообщил мэр Тюмени Степан Киричук в ходе встречи с журналистами. По его словам,на сегодня в городе всего 45 троллейбусов, их можно заменить 100-150 муниципальными автобусами.

С.Киричук признал, что такая "революция" в сфере общественного транспорта может вызвать непонимание со стороны населения, поэтому пока вопрос находится в стадии обсуждения. Кстати, в 2004 году троллейбусным парком Тюмени было перевезено 16 млн. человек, при этом 49% всех пассажиров проехали на "рогатом" бесплатно.

По словам С.Киричука, городские власти тщательно взвешивают все "за" и "против", т.к. и в автобусном, и в троллейбусном варианте есть свои плюсы и минусы. Так, одним из главных аргументов в пользу перемен в структуре общественного транспорта Тюмени выступает напряженность на дорогах. "Троллейбусы нередко создают дополнительные помехи для движения транспорта по нашим магистралям", - пояснил Степан Киричук.

На другой же чаше весов - экологический аспект и возможность контроля за движением транспорта строго по маршруту. Троллейбус в силу своей привязанности к проводам не может изменить схему маршрута, в то время как автобусы, особенно частные, позволяют себе вольности в рамках существующего графика.

"В администрации очень много поступает звонков и писем с жалобами на движение автобусов в городе. Если в 17.00 в Тюмени невозможно проехать, потому что в час пик все автобусы выходят на линии, то после 21.00 в городе возникают проблемы с общественным транспортом. По официальным данным в 2004 году 99,3% автобусов соблюдали график движения, но разве в это можно поверить?", - посетовал тюменский градоначальник.

По словам Киричука, замена троллейбусов - вопрос не времени, а взвешенного обсуждения. Вскоре городские власти планируют взяться за жесткий контроль над движением общественного транспорта в областном центре. Автоматическая диспетчерская позволит контролировать, сколько автобусов, в какое время и на какой маршрут ежедневно выходят на улицы города.