Архангельская область, 29 октября, 2004, 17:55 — ИА Регнум. В ОАО "Сийский КЛПХ" произошла авария многотонного козлового крана ККС-10, вызвавшая разрушение металлоконструкций и падение крана. Только по счастливой случайности никто из работников предприятия, находившихся в этот момент на нижнем складе леспромхоза, не пострадал, а двое крановщиков получили легкие ушибы.

Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, мастер погрузки нижнего склада дала задание крановщику погрузить пиловочником три крайних железнодорожных вагона, входивших в состав из восьми вагонов и бригада рабочих приступила к выполнению задания. Через некоторое время мастер обнаружила, что под погрузкой находятся не те вагоны, и дала указание составителю поезда на перестановку вагонов, не уведомив об этом машиниста крана и стажера, находившихся на кране. В результате несогласованных действий машиниста крана, составителя поезда, отсутствия контроля за выполнением этих работ со стороны мастера нижнего склада, а также нарушения требований правил и инструкций, при погрузке в вагон очередной пачки леса, когда она была опущена в вагон, состав начал движение и потянул за собой многотонный кран, который затем сошёл с рельсов и опрокинулся на лежавшие под ним штабеля леса.

Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM главный государственный инспектор Архангельского отдела Управления Северного округа по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора Владимир Беспоясов, на предприятии не был организован производственный контроль за безопасной эксплуатацией опасных производственных объектов предусмотренный статьей 11 Федерального Закона "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", ответственные специалисты предприятия не прошли обучение и аттестацию по промышленной безопасности и были допущены к работе на опасном объекте, к работе допускались краны, отработавшие нормативный срок эксплуатации и не прошедшие экспертизы промышленной безопасности подтверждающей возможность дальнейшей эксплуатации кранов, а также другие нарушения правил безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов.