Кабардино-Балкария, 29 сентября, 2004, 20:03 — ИА Регнум. Главный инженер ЗАО ПСФ "Каббалкмостстрой" Арсен Сижажев рассказал корреспонденту ИА REGNUM, что главная задача заключалась в расширении моста на особо опасном участке. В результате мост стал шире на 2 метра, грузоподъемность осталась прежней - 60 тонн. Этого вполне достаточно для прохождения тяжелой техники. Выше по ущелью строится пограничный военный городок, а на самих Голубых озерах началось строительство дайвинг-центра. Мост - единственная транспортная магистраль для доступа к государственной границе РФ в Черекском ущелье. При реконструкции применялись особо прочные железобетонные конструкции. Строители гарантируют 50 лет эксплуатации моста без ремонта.