Строительство трассы Москва — Екатеринбург: к чему готовиться
Москва, 25 ноября, 2019, 12:11 — ИА Регнум. Глава Минтранса Евгений Дитрих рассказал о строительстве трассы М-12 и реконструкции М-5 и М-7, передает корреспондент ИА REGNUM 25 ноября.
«Связь центральной России с Сибирью для нас основной приоритет… Мы имеем для этих связей федеральные дороги М5 и М7, мы чувствуем уровень загрузки этих трасс, чувствуем сложившуюся ситуацию по аварийности», — сказал Дитрих.
Он рассказал об аварийности трасс.
«Хочу вам сказать, что на 52−93 тыс. км федеральных автодорог на автодорогах М-5 и М-7 Москва — Казань и Москва — Саратов — Уфа — Челябинск у нас происходит две трети ДТП со смертельным исходов по отношению ко всей федеральной сети», — привел данные министр.
Глав правительства РФ Дмитрий Медведев поддержал предложение Минтранса по строительству новой трассы, которая соединит Москву — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань и далее будет спроектирована для движения на Екатеринбург.
«Эта трасса М-12, которая входит в состав коридора Европа — Западный Китай. Эта трасса призвана принципиально изменить ситуацию по аварийности и по возможности проехать», — отметил глава Минтранса.
Дитрих рассказал о сроках строительства.
«На период строительства, а он с учетом ограничений и технологических, и бюджетных выходит за 2024 год, мы, видимо, закончим стройку в 2027 году, мы будем принимать все необходимые решения по капремонту и ремонту трасс М-5 и М-7 на всём их протяжении», — заявил он.
Активно работаем со всеми регионами по расшивке узких мест на трассе, добавил министр.
«По участку Уфа — Челябинск мы запланировали также проектирование куска дороги, который, по всей видимости, за 2025 годом может быть предложен к реконструкции», — добавил министр.