На строительство петербургской КАД будет направлено 114 млн долларов из второго дорожного кредита ЕБРР

Санкт-Петербург, 17 марта 2004, 16:07 — REGNUM  Объем финансирования строительства петербургской КАД из так называемого второго транспортного займа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) объемом 290 млн. долларов составит 113 млн. 971,552 тыс. долларов. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили сегодня в группе подготовки займов ЕБРР Государственной службы дорожного хозяйства Минтранса России (Росавтодора). Таким образом, общий объем финансирования ЕБРР строительства петербургской КАД (за счет первого и второго займов) составит 215 млн. долларов.

Напомним, что в июле 2003 года президент ЕБРР Жан Лемьер и министр транспорта РФ Сергей Франк подписали в Лондоне соглашение о выделении России второго кредита на строительство дорог в объеме 290 млн. долларов. Из этих средств, как заявляли в Росавтодоре, на строительство петербургской КАД будет направлено 150 млн. долларов, остальное пойдет на федеральную автодорогу "Амур" (сквозное движение по этой трассе открыл в феврале 2004 года Президент РФ Владимир Путин - ИА REGNUM). Летом 2003 года Росавтодор объявил о проведении конкурса на право строительства петербургского транспортного обхода за счет второго займа ЕБРР, в середине декабря 2003 года - конце февраля 2004 года подводились его итоги.

Победителями стали: по лоту 1 - ОАО "Мостотрест" (стоимость контракта 14 млн. 742,263 тыс. долларов), по лоту 2 - консорциум в составе ОАО "Мостотрест" и ООО "Тракт" (стоимость контракта 13 млн. 792,995 тыс. долларов), по лоту 3 -ОАО "Мостротрест" (23 млн. 068,518 тыс. долларов). Победителем по лоту 4 признан консорциум в составе HABAU Hoch-und Tiefbaugesellschaft m.b.H (Германия) и ООО "Русско - Германское СП "Автобан" (38 млн. 825,609 тыс. долларов), лоту 5 - консорциум ОАО "Мостостроительный трест N6", ЗАО "Севзапдорстрой" и ОАО "Смоленскдорстрой" (23 млн. 542,166 тыс. долларов). В Росавтодоре заявили, что предполагаемое время перечисления авансов банком подрядчикам - апрель 2004 года.

Как сообщалось ранее, в сентябре 2002 года было подписано кредитное соглашение с ЕБРР о первом дорожном займе в размере 229 млн. долларов для финансирования строительства первой очереди КАД Санкт-Петербурга и трассы "Амур". На строительство КАД из средств этого займа планировалось направить около 130 млн. долларов, остальные средства - на строительство автодороги "Амур". Однако впоследствии объем финансирования петербургской КАД за счет первого дорожного кредита ЕБРР в ходе торгов был скорректирован в сторону уменьшения - до 101 млн. долларов. За счет первого транспортного займа ЕБРР петербургскую КАД строят "Мостотрест" и "Мостоотряд".

Cтроительство КАД Санкт-Петербурга началось в 2001 году, ожидаемый ввод в эксплуатацию Восточного полукольца транспортного обхода - конец 2005 года. Разработка инженерного проекта на строительство восточного полукольца КАД завершилась в конце 2001 года. При этом первоначальная сметная стоимость составляла 66,22 млрд. рублей, однако по результатам госэкспертизы проекта, проведенной Госстроем РФ и Минтрансом РФ, сметная стоимость строительства была сокращена до 45 млрд. рублей. В настоящее время, как заявляют в Росавтодоре, стоимость строительства Восточного полукольца КАД составляет 57,6 млрд. рублей. В 2003 году на финансирование было выделено из федерального бюджета 8 млрд. рублей и 32,8 млн. долларов из первого дорожного займа ЕБРР. В 2004 году, как ожидается, из федерального бюджета будет выделено 14 млрд. рублей.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.
Главное сегодня
NB!
24.01.17
Зажигая очаги культуры: Волгоградцы протестуют против закрытия библиотек
NB!
24.01.17
Почему до сих пор не посадили Чубайса?
NB!
24.01.17
ФСБ: Объекты РФ за год подвергались кибератакам порядка 70 млн раз
NB!
24.01.17
Женский марш: майдановский, еретический и политический
NB!
24.01.17
Посадочное устройство разбившегося Boeing 747 было исправно — МАК
NB!
24.01.17
Франция требует белого кардинала
NB!
24.01.17
Хунту снесет шоковая украинизация
NB!
24.01.17
Курилы: Несбывшиеся надежды японцев
NB!
24.01.17
КНР добивается своих целей с помощью «долговых ловушек» — The Strategist
NB!
24.01.17
«Необратимые процессы» начнутся уже этой весной: обзор экономики Украины
NB!
24.01.17
Главное дело: Ломоносов — строитель империи, включая Америку
NB!
24.01.17
Володин готов обсудить с ФЕОР заявление Толстого о передаче Исаакия РПЦ
NB!
24.01.17
Мэр Львова: Наш город — это точно Украина?
NB!
24.01.17
Американские танки врезались в мосты по пути из ФРГ в Польшу — СМИ
NB!
24.01.17
«Валдайский онлайн»: заключённые колонии организовали трансляцию
NB!
24.01.17
Радио REGNUM: первый выпуск за 24 января
NB!
24.01.17
Эстония поддержит Украину «в борьбе с Россией-агрессором»
NB!
24.01.17
Без торговли в Азии США не смогут сдержать Китай — FP
NB!
24.01.17
И вновь голодовка: В Краснодаре на акцию протеста вышли обманутые дольщики
NB!
24.01.17
У российских студентов растёт рвение к учёбе: опрос
NB!
24.01.17
Администрация Обамы заставила Кэмерона скрыть неудачный пуск ракет — СМИ
NB!
24.01.17
«Нефть чувствительна»