Красноярск, 3 октября, 2016, 09:34 — ИА Регнум. Правительство региона утвердило отраслевую программу «Развитие транспорта Красноярского края на 2017−2019 годы».

«Транспортная система региона включает автомобильный, городской электрический, железнодорожный, внутренний водный и воздушный транспорт. Так, к 2019 году на всех видах транспорта запланировано перевезти 278,05 млн человек, что на 102,2% выше уровня 2015 года. Увеличение пассажиропотока запланировано с учетом введения новых маршрутов и продления существующих, повышения качества транспортного обслуживания за счет комплексного введения электронных систем оплаты проезда, а также обновления подвижного состава общественного транспорта», — говорится в сообщении правительства.

Согласно официальным расчетам, объем грузоперевозок в 2019 году достигнет 179,56 млн тонн, что на 108,6% больше показателей 2015 года. Такую перспективу связывают с ростом отгрузки основных экспортных товаров — угля, нефтепродуктов, руды.

Объем финансирования программы составит 63,1 млрд рублей. Как пояснили ИА REGNUM в министерстве транспорта Красноярского края, основные инвестиционные проекты отрасли будут связаны с авиационным и железнодорожным транспортом. К основным инвестпроектам относятся строительство нового пассажирского терминала аэропорта «Емельяново», реконструкция норильского аэропорта «Алыкель» и реконструкция железнодорожной линии Междуреченск — Тайшет.

На ремонт аэропорта «Алыкель», который должен обеспечить безопасность полетов, будет выделено 9,1 млрд рублей; на строительство нового терминала аэропорта «Емельяново» — 5,9 млрд рублей, рассказала специалист министерства.

Реконструкцией линии Междуреченск — Тайшет будет заниматься «Красноярская железная дорога», филиал ОАО РЖД, отметила она.

Напомним, данный участок южного хода Красноярской магистрали входит в транспортный коридор «Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел» и имеет стратегическое значение для экономики страны в связи с произошедшей в последние годы переориентацией грузопотоков на восток. Южный ход стал главной пропускной артерией для экспортных угольных потоков Кузбасса.