17 января после реконструкции откроется первая очередь ж/д вокзала станции Челябинск

Челябинск, 15 Января 2004, 15:22 — REGNUM  17 января президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округа Петр Латышев, губернатор Челябинской области Петр Сумин и начальник ЮУЖД Анатолий Левченко откроют после реконструкции 1-ю очередь железнодорожного вокзала станции Челябинск. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе губернатора Челябинской области, они откроют один из залов ожидания с кассами, конкорс, эскалатор и эстакаду. Кроме того, внутри отремонтированной части вокзала разместился зимний сад, музей камней, фонтан и кафе. Полная реконструкция вокзала будет завершена ко Дню железнодорожника - в августе 2004 года.

Первый вокзал в Челябинске был построен в октябре 1892 года. С образованием в 1934 году Южно-Уральской железной дороги на Челябинском железнодорожном узле была проведена реконструкция. Вокзал был капитально отремонтирован и на нем был надстроен второй этаж. Однако в конце 50-х годов стало очевидным, что существующий вокзал не справляется с возросшим пассажиропотоком, и было принято решение о строительстве нового. По заказу ЮУЖД индивидуальный проект вокзала был выполнен в институте "Киевгипротранс". Строительство с 1960 года осуществлял строительно-монтажный поезд № 150 Южуралстрансстроя. Новое здание было открыто 5 ноября 1965 года. Его общая площадь чуть более 20 тысяч квадратных метров, высота залов ожидания до 16 метров. Здесь одновременно могут разместиться до 6 тысяч пассажиров, в сутки вокзал способен обслужить до 50 тысяч человек. Здание воплотило в себе новаторские архитектурные идеи. Оно представляет собой монументальный объем со сплошным остеклением главного фасада с 3 полусферическими куполами и световыми фонарями, связанный с высотным зданием гостиницы. Функциональная архитектура дополнена декором витражей 2-го этажа.

С 1999 года проводиться комплексная реконструкция по проекту югославской фирмы "Неймар Инженеринг". В ходе реконструкции без изменения пропорций и размеров здания были усилены конструкции и выполнена новая наружная и внутренняя отделка. Внутри вокзала четко обозначены зоны обслуживания пассажиров, выделены места для киосков и магазинов, размещены кафе и стойки-бары. В обновлении вокзала были использованы природные материалы - малахит, мрамор, гранит и другие уральские камни. Внутренняя колористика - благородное сочетание зеленого и коричневого, серого и черного. После завершения реконструкции здания система интеллектуального управления охватит ряд подсистем комплекса на всей площади застройки. В его введении будут находиться справочно-информационная служба, пожарная и охранная сигнализации, видеонаблюдение, телефонная станция, система управления диспетчеризации инженерного оборудования, регулирующая вентиляцию, тепло- и водоснабжение. Для удобства пассажиров на вокзале появиться трехцветное табло и несколько плазменных мониторов, которые объединят в систему коллективного отображения информации. Они будут передавать не только сведения о движении поездов, но и информацию об услугах, работе дороги, а так же рекламные материалы. Системе часификации будет подчинено почти 200 вокзальных часов. Управление и контроль за всеми этими системами будет осуществляться из единого центра. Кроме того, при необходимости системы между собой могут взаимодействовать, предотвращая нештатную ситуацию.

Особое внимание уделено людям с ограниченными возможностями. На центральном входе и внутри здания установлены пандусы, а так же для них специально оборудована касса. В 2003 году на реконструкцию вокзала было выделено железнодорожниками и администрацией области почти 300 миллионов рублей.

17 января президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округа Петр Латышев, губернатор Челябинской области Петр Сумин и начальник ЮУЖД Анатолий Левченко откроют после реконструкции 1-ю очередь железнодорожного вокзала станции Челябинск. Они осмотрят один из залов ожидания с кассами, конкорс, эскалатор и эстакаду. Кроме того, внутри отремонтированной части вокзала разместился зимний сад, музей камней, фонтан и кафе. Полная реконструкция вокзала будет завершена ко Дню железнодорожника - в августе 2004 года.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.
Главное сегодня
NB!
20.01.17
Феллини: конец искусства и конец человека
NB!
20.01.17
Что объединяет РАН и Министерство обороны РФ?
NB!
20.01.17
Японский энергомост и комплексное развитие Дальнего Востока
NB!
20.01.17
Архиважный проект: Госдума обсудит «Турецкий поток»
NB!
19.01.17
Белград сделал всё, чтобы албанцы Косово чувствовали себя независимыми
NB!
19.01.17
«Украинские военные могли бы выдавить хоть протокольную благодарность»
NB!
19.01.17
Некуда деваться: Украина готова покупать российский газ
NB!
19.01.17
Радио REGNUM: второй выпуск за 19 января
NB!
19.01.17
Турция становится еще ближе к России
NB!
19.01.17
«Заявление Шувалова вызвало шок на рынке, но это лишь первый залп»
NB!
19.01.17
Украина убивает экосистему Днестра
NB!
19.01.17
Зюганов: Вопрос о перезахоронении Ленина в 2017 году — провокация
NB!
19.01.17
«Внешняя политика США при Обаме стала провалом» — The Foreign Policy
NB!
19.01.17
«Реальных интервенций ЦБ избежать не удастся»
NB!
19.01.17
Радио REGNUM. «Четверть часа о высоком». В гостях Катерина Калос
NB!
19.01.17
Налоговое ярмо: трудоспособные украинцы собирают чемоданы и бегут из страны
NB!
19.01.17
Западноафриканские войска готовы вторгнуться в Гамбию
NB!
19.01.17
В Севастополе политические партии создают коалицию
NB!
19.01.17
СКР возбудил дело о махинациях на выборах в Воронежской области
NB!
19.01.17
Комитет рекомендовал ГД поддержать декриминализацию побоев во II чтении
NB!
19.01.17
США должны поддержать создание курдского государства — NI
NB!
19.01.17
Financial Times: «Пришло время США дрожать»