Санкт-Петербург, 25 февраля, 2015, 17:34 — ИА Регнум. Цены на бензин зависят от наличия нефтепродуктов на внутреннем рынке. Объемы продаж топлива в январе и феврале упали, поэтому сейчас на рынке его достаточно, дефицита нет. Этот фактор и влияет на то, что цены не меняются. Об этом сегодня, 25 февраля, заявил президент НП «Петербургский Нефтяной клуб» Олег Ашихмин на пресс-конференции в Петербурге, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Однако говорить о том, что в дальнейшем роста цен на бензин не будет нельзя, подчеркнул эксперт. «Торговля на экспорт у нефтяных компаний находится в приоритете. Там более выгодные цены по сравнению с внутренним рынком, — объяснил Ашихмин. — Если нефтепродукты уйдут на экспорт, то в стране возникнет определённый дефицит. Повышение цен возникает у нас только при наличии дефицита». Кроме того, надо понимать, что производители нефтепродуктов всегда заинтересованы в повышении цен, отметил эксперт. По его словам, нефтяные компании используют различные механизмы для так называемого «разгона» цен. «Это либо искусственное создание дефицита, либо придерживание товара, непоставка его на внутренний рынок, что опять же создает нехватку продукта», — рассказал Ашихмин. Он также добавил, что были случаи, когда для «разгона» использовались биржевые механизмы, а именно закупки на бирже по завышенным ценам.

Эксперт подчеркнул, что на сегодняшний момент все розничные компании, автозаправочные станции поднимать цены не планируют. Тем не менее, по состоянию на конец месяца оптовые цены на бензин пошли вверх, что в дальнейшем может повлиять и на розницу.

По словам Ашихина, в ФАС был создан специальный штаб, который занимается мониторингом этих цен. «Ведомство будет жестко пресекать попытки повысить цены. В прошлых годах эта ситуация рассматривалась только в Минэнерго, и там все решения носили рекомендательный характер. У ФАС больше возможностей для того, чтобы наказать и пресечь, чем у министерства», — заключил эксперт. По его словам, сейчас антимонопольное ведомство работает над созданием механизмов, которые бы оставляли на внутреннем рынке необходимые объемы топлива.