Volkswagen Dune встанет на конвейер
Весь мир, 21 января, 2014, 09:46 — ИА Регнум. Концептуальный хетчбэк повышенной проходимости
Автомобиль получил увеличенный на несколько сантиметров клиренс по сравнению со стоковой моделью. Под капотом установлен 2-литровый турбированный бензиновый мотор V4 мощностью 210 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Несмотря на приставку "повышенная проходимость", машина имеет привод на передние колеса.