Провинции пока невыгодно переходить на газомоторное топливо: Минтранс Ульяновской области

Ульяновск, 2 октября 2013, 13:26 — REGNUM  "Дальнейшее развитие системы транспорта на газомоторном топливе в Ульяновской области зависит о "географии" сети заправочных станций, - рассказал ИА REGNUM директор департамента транспорта и дорожного хозяйства министерства промышленности и транспорта Ульяновской области Игорь Бычков. - А их судьба зависит от "Газпрома", который, увы, поднимает цены на газтопливо. Проще говоря, людям в регионах пока невыгодно переходить на газ".

Дислокация сети газозаправочных станций (АГНКС) в регионе оставляет желать лучшего: на сегодняшний день на территории области расположены три АГНКС, из которых две в Ульяновске (2 единицы) загружены на 34,2%, в Димитровграде (1 единица) - на 17,3% от проектной производительности. Причиной этому являются: неудобная дислокация (расположены в местах с малой интенсивностью движения автотранспорта) и высокая стоимость природного газа. К примеру, в Ульяновске стоимость 1 литра сжатого топлива составляет 11,9 рублей, при этом в близлежащих городах, таких как Буинск - 9 рублей.

В Минтрансе Ульяновской области заявляют, что в целях дальнейшего развития рынка газомоторного топлива необходимо проработать варианты строительства новых газозаправочных станций на автомобильных дорогах с интенсивным дорожным движением и крупных городах и населённых пунктах региона.

На сегодняшний день в Ульяновске работает 1580 автобусов в режиме транспорта общего пользования, из них газобаллонным оборудованием оснащены 800 для работы на ГСН (газе сжиженном нефтяном - пропане/бутане) и 180 единиц для работы на КПГ (компримированном природном газе - метане), что составляет 50,6% и 11,4% от общего числа соответственно.

При существующей улично-дорожной сети Ульяновска ежесуточный пробег автомобилей "ГАЗель", работающих на городских маршрутах, составляет порядка 300 км. Один автобус расходует в день 55 кубометров природного газа. 180 автобусов уже оборудованы газобаллонным оборудованием. Соответственно, суточный расход составляет 9 900 кубометров.

Всего же, судя по статистике Минтранса, на балансе государственных и муниципальных автотранспортных предприятий региона находится 366 единиц автобусной техники различного класса, из которых 10% работает на бензине, 48% - на дизельном топливе и 42% - на нефтяном газе, в том числе 34 автобуса марки ПАЗ-32053 приобретенные в 2013 году в рамках соглашения между министерством транспорта РФ и правительством Ульяновской области.

"Мероприятия по переводу автотранспорта на газомоторное топливо должны вестись совместно со строительством и вводом в эксплуатацию новых газонаполнительных компрессорных станций для обеспечения своевременной заправки автотранспорта природным газом", - прокомментировали ИА REGNUM в региональном министерстве.

Вместе с тем, в правительстве области подсчитали, во сколько обойдется переоборудование имеющегося общественного транспорта для работы на газе. Расчеты осуществлялись на примере ОАО "ПАТП-1". Установка ГБО (газобаллонного оборудования) на автобус ПАЗ-32054 с семью металлическими баллонами общим объемом 103 кубометров под ключ обойдется в 115 тыс. рублей. Затраты на обслуживание, монтаж ГБО и переоборудование восьми автобусов, которыми располагает автопарк, составят 3,474 млн рублей. Таким образом, срок окупаемости оборудования составит около 2 лет.

Однако с учетом того, что указанные 8 автобусов работают на маршрутах, обслуживающих пригород, где нет газозаправочных станций, перевод автобусов на газомоторное топливо будет возможен лишь после строительства соответствующей инфраструктуры.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
Главное сегодня
NB!
26.05.17
Директор ФБР пал жертвой собственных интриг
NB!
26.05.17
Как Петр I защитил Россию одним Кроншлотом
NB!
26.05.17
Наглость Троцкого, давшая старт иностранной интервенции в Россию
NB!
26.05.17
Рынок недвижимости Украины достиг дна. Раздастся ли стук снизу?
NB!
26.05.17
Новая трасса Москва – Петербург: путь через войну с экологами
NB!
26.05.17
Почему распалось Закавказье
NB!
26.05.17
Чем Порошенко не угодили соцсети и бухгалтеры?
NB!
26.05.17
Венесуэльская оппозиция отправляется «агитировать деревню»
NB!
26.05.17
«Франко хотел с помощью нацистов создать испанскую атомную бомбу»
NB!
25.05.17
Болгария обиделась на слова Путина о происхождении славянской письменности
NB!
25.05.17
Почетный коррупционер Нижнего Новгорода?
NB!
25.05.17
Ядерная диагностика для здравоохранения России и не только
NB!
25.05.17
Мэр столицы Молдавии задержан по обвинению в коррупции
NB!
25.05.17
Россельхознадзор обнаружил в белорусском молоке лекарство от сифилиса
NB!
25.05.17
У нижегородцев все меньше шансов дожить до получения льгот на капремонт
NB!
25.05.17
Радио REGNUM: второй выпуск за 25 мая
NB!
25.05.17
ВПК России — в прицеле приватизации
NB!
25.05.17
Кадыров рассказал, зачем в детстве резал пионерские галстуки
NB!
25.05.17
Повышение МРОТ: хорошо для населения, губительно для экономики?
NB!
25.05.17
«Для многих стран главный враг – Россия»
NB!
25.05.17
В Севастополе снова изымают землю: теперь под аэропорт «Бельбек»
NB!
25.05.17
Нижегородки стали меньше рожать из-за «экономической неопределенности»