Range Rover переименовали в Noreia
Весь мир, 6 сентября, 2013, 09:41 — ИА Регнум. Ателье
В состав аэродинамического обвеса машины вошли измененные бамперы, боковые "юбки" и расширители колесных арок. Также на нее установили электронный блок занижения подвески, который уменьшает клиренс на 40 мм. Финалом стайлинга стали 23-дюймовые колесные диски.
Благодаря замене воздушных фильтров на спортивные и перепрограммированию блока управления двигателем отдача 5-литрового V8 увеличилась до 540 л.с.