Таджикистан, 17 декабря, 2012, 12:38 — ИА Регнум. Модернизации Варзобской ГЭС-1 в Таджикистане завершится в конце текущего месяца. Об этом "Авесте" сообщили в госэнергохолдинге республики "Барки точик".

По словам источника, все работы по модернизации первого агрегата завершены. Также завершено и тестирование агрегата. "Из-за низкой проточности (маловодья) реки Варзоб деятельность первого агрегата приостановлено, чтобы протестировать второй агрегат после монтажа нового оборудования. Ожидается, что тестирование второго агрегата завершится до конца месяца, и ГЭС официально будет сдана в эксплуатацию", - отметил источник.

В "Барки точик" также сообщили, что после официального пуска, ГЭС не будет работать на полную мощность из-за низкой проточности воды. Оба агрегата заработают на полную мощность лишь тогда, когда проточность воды нормализуется.

Напомним, что работы по модернизации указанной гидроэлектростанции планировалось завершить в октябре месяце, однако процесс монтажа оборудования занял много времени.

"Модернизация позволит увеличить мощность каждого агрегата ГЭС на 1 МВт, и, общая мощность ГЭС составит 9,5 МВт. Годовая выработка электроэнергии составит 19 млн. кВт/ч", - подчеркнул источник.

Договоренность о модернизации Варзобской ГЭС-1 была достигнута в 2006 году. Тогда, на эти цели правительство Индии выделило $13 млн. Однако, после разработки технико-экономического обоснования проекта, проведенное индийскими специалистами, выяснилось, что для полной модернизации объекта потребуется еще $4 млн.

Таким образом, общая стоимость проекта составляет $17 млн. Эти средства выделяются Таджикистану правительством Индии на грантовой основе.

Генеральными подрядчиками объекта являются индийские компании Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) и National Power Corporation (NHPC). Каскад Варзобских ГЭС состоит из трех станций, причем самой крупной по установленной мощности является ГЭС-2 - 14,76 МВт. Проектная мощность ГЭС-1 составляет 7,4 МВт, а ГЭС-3 - 3,52 МВт.

Варзобская гидроэлектростанция-1 является первой ГЭС, введенной в эксплуатацию в советском Таджикистане в 1936 году.