Нижегородская область, 7 июля, 2012, 11:33 — ИА Регнум. Руководители автотранспортных предприятий Нижегородской области инициировали пересмотр системы льготирования проезда в общественном транспорте. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, соответствующие предложения уже направлены в областной департамент транспорта.

По мнению руководителей автотранспортных предприятий, в настоящее время существующая схема льготирования проезда в общественном транспорте является несправедливой.

В Нижегородской области на сегодняшний день право на приобретение единого социального проездного билета имеют 603790 нижегородцев, которым ежемесячно выплачивается дополнительно 200 рублей на покупку проездных билетов. Вместе с тем, только треть региональных льготников покупает проездной билет, остальные используют предоставленные им средства не по назначению, соответственно данные средства не попадают в бюджет автотранспортных предприятий, уверены их руководители.

По словам заместитель директора заместитель директора Павловского муниципального пассажирского Георгия Белышева, система, которая была предложена на совещании, будет работать следующим образом: если человек приобретает льготный проездной билет, ему будет предоставляться дотация из бюджета в размере 200 рублей, если не приобретает, то дотации не будет.

"В нашем районе, если считать в процентном отношении, где-то около 20% жителей покупают и 80% не покупают проездной билет. Рано или поздно схему предоставления льгот надо было менять, и от этого давно уже надо было уходить. Изменение системы даст возможность увеличить заработную плату водителям и выделять средства на обновление подвижного состава", - считает Белышев.

По предварительным данным, изменение системы предоставления льгот на проезд позволит до конца года направить на развитие автотранспортных предприятий более 300 млн. рублей.

Предложения, поступившие от руководителей автотранспортных предприятий, в ближайшее время будут проанализированы департаментом транспорта, в результате чего будет принято решение о целесообразности введения таких мер.