Оренбургская область, 24 июня, 2011, 13:24 — ИА Регнум. Авиакомпания "Оренбургские авиалинии" готова отказаться от эксплуатации самолётов Ту-134. Об этом 24 июня корреспонденту ИА REGNUM заявил первый заместитель директора авиакомпании "Оренбургские авиалинии" Сергей Лазарев. Однако для таких действий необходимо Постановление Правительства РФ или официальное распоряжение президента РФ. "Мы понимаем, что самолёты вырабатывают свой ресурс", - сказал собеседник.
В настоящее время в парке авиакомпании используются четыре самолета Ту-134, два судна Ту-154 и 18 лайнеров типа Boeing. Кроме того, на списании находятся два самолёта Ту-134 и два самолёта Ту-154. Данные воздушные судна не эксплуатируются.
Действующие Ту-134 выполняют регулярные рейсы внутри России из Оренбурга в Москву, Орск, Сочи и обратно. Первоначально самолётам 1970 года выпуска был отпущен срок эксплуатации в 36 лет, затем его продлили до 45 лет. "Возможность пролить срок эксплуатации существует и далее. У Министерства транспорта РФ есть полномочия", - сообщил Сергей Лазарев. Он отметил, что Ту-134 хороши как звено в цепочке повышения квалификации пилотов. Сначала лётчики учатся летать на АН-2, затем осваивают Ту-134, затем пилотам доверяют штурвал лайнеров типа Boeing. Однако с экономической точки зрения, Ту-134 устарели. Они тратят топлива в два раза больше на одного пассажира, чем боинги.
Напомним, что президент России Дмитрий Медведев 23 июня дал поручение проанализировать вопрос о возможности вывода Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах с 2012 года. "Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать", - сказал Медведев. В свою очередь Росавиаконсорциум счёл идею вывода Ту-134 из авиапарка неоправданной. Об этом РСН сообщил экс-генеральный директор компании "Российский авиационный консорциум" Сергей Исаков. "Ту-134 один из лучших наших самолётов. Это очень надёжный самолёт. Как от него отказываться? С какой стати от него отказываться? Бьются самолёты всякие: и российского, и советского производства, и западные. Причём аэробусы и боинги падают гораздо чаще, чем наши самолёты", - заявил он.